11月16日，福建船政與韓國(guó)DongHwa Entec（東和恩泰）簽署了8船套5500車雙燃料汽車滾裝船LNG供氣系統(tǒng)及儲(chǔ)罐采購(gòu)合同。

該筆設(shè)備合同意味著福建船政承接新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）的4+4艘5500車雙燃料汽車滾裝船已全部生效。

今年上半年，福建船政旗下企業(yè)馬尾造船、廈船重工與EPS簽訂了一項(xiàng)重要合同，包括4+4艘5500車雙燃料汽車滾裝船訂單，以及4+2+2艘MR型成品油船訂單。

5500車雙燃料汽車滾裝船單船造價(jià)約8000萬(wàn)美元。該船總長(zhǎng)190米，型寬35.6米，型深14.10米，設(shè)計(jì)吃水8.3米，最大吃水9.5米，載重噸約為7800噸，航速不小于18節(jié)。

該船采用電動(dòng)RORO系統(tǒng)，共設(shè)11層甲板，其中4、6、8為活動(dòng)甲板，用于無(wú)限航區(qū)(極地水域除外)，能夠運(yùn)輸乘用車、面包車、公共汽車、卡車、貨運(yùn)集裝箱拖車和其他高與重型滾裝貨物，以及新能源汽車和IMDG規(guī)則范圍內(nèi)包裝的危險(xiǎn)貨物。