外高橋造船宣布，12月20日，與荷蘭SBM Offshore正式簽署第6艘230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）船體建造合同。

該輪沿用SBM Offshore獨創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計概念，其基礎(chǔ)方案是一艘儲油能力達230萬桶原油的FPSO船體。船體總長333米，型寬60米，甲板面積相當于三個標準足球場，型深33米，排水量達46萬噸。該船設(shè)計配置了多點系泊系統(tǒng)，能滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件，適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)。

隨著最新合同簽訂，外高橋造船承接自SBM Offshore的FPSO船體訂單達6艘，已交付5艘。

其中，前4艘分別于2019年、2020年、2022年和2023年交付。第5艘“捷豹”號于2023年4月開工，今年11月14日簽字交付。

值得一提的是，隨著“捷豹”號FPSO交付，外高橋造船成立25年來完工交付579艘（座）船舶和海工平臺，累計達1億2587載重噸，成為我國第一家完工總量突破1億載重噸大關(guān)的船廠，同時也是全球唯一一家能夠同時建造大型郵輪、汽車運輸船（PCTC）、集裝箱船、散貨船和油船等大型民船以及海洋工程裝備的船廠。

目前，外高橋造船手持訂單不僅有大型郵輪，大型和超大型PCTC，超大型FPSO，還有中大型、超大型集裝箱船，大型、超大型油船等，中高端船型比例達到100%。