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第二艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶集團外高橋造船全船貫通

1月15月上午,隨著郵輪大煙囪的吊裝到位,備受關(guān)注的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船(“愛達·花城號”)在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢內(nèi)實現(xiàn)了全船貫通的里程碑節(jié)點,全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試下半場。特別值得一提的是,從入塢總裝搭載到全船貫通,僅用時不到9個月,較首制船縮短了2個多月,建造速度比肩歐洲頂尖大型郵輪建造企業(yè),標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在初步掌握設(shè)計建造關(guān)鍵核心技術(shù)的同時,向著系列化、精益化和高效化建造的大型郵輪2.0目標(biāo)又邁出了堅實的一步。

船型“尺碼”更大。較首制船,H1509船總噸位增加了0.64萬噸達14.19萬噸,總長增加17.4米達341米,客房數(shù)量增加19間達2144間,滿載游客量5232人。該船還新增2套脫硫塔和選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)。為了滿足乘客更為豐富的生活和娛樂需求,還配置高達16層的龐大上層建筑,增加更具體驗和樂趣的相關(guān)設(shè)施。

建造效率更高。外高橋造船通過對首制船設(shè)計建造經(jīng)驗的消化、吸收再創(chuàng)新,初步建立較為完備的郵輪建造工藝架構(gòu),持續(xù)構(gòu)建郵輪復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力,關(guān)鍵是培育了一支技藝精湛的郵輪工程專業(yè)技術(shù)隊伍。在H1509船塢內(nèi)搭載過程中,外高橋造船實施包括大型總段移位、艙室材料總段封艙等新工法、建造策略、關(guān)鍵工藝共106項,總段及船塢建造質(zhì)量和效率顯著提升。如薄板線胎位周期縮短40%,設(shè)計改單下降80.15%,質(zhì)量檢驗一次通過率達到98.86%,項目總體進度實現(xiàn)過半,達到54%。尤其是,基于供應(yīng)鏈國產(chǎn)化、剩余物資再利用、設(shè)計工藝優(yōu)化以及項目管理能力得到顯著提升。

搭載精度更精。外高橋造船相繼攻克大型郵輪薄板分總段在激光復(fù)合焊接、運輸?shù)跹b、總組搭載等全過程質(zhì)量精度的控制技術(shù),成效顯著。所有搭載節(jié)點如期落實,全船77個總段、42只分段的吊裝任務(wù),分段總段一次到位率達100%,有效支撐了船體結(jié)構(gòu)的快速、精準(zhǔn)總裝搭載。

數(shù)字化管理能力更強。啟用全新定制的輕量化數(shù)字模型下現(xiàn)場平臺,結(jié)合AR技術(shù)實現(xiàn)現(xiàn)場的可視化檢驗;推廣應(yīng)用移動端全三維電纜敷設(shè)技術(shù),構(gòu)建全面的DSP設(shè)計數(shù)據(jù)服務(wù)平臺,顯著縮短設(shè)計與建造周期,整體效率實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。同時達成生產(chǎn)設(shè)計建模與模型平衡的雙重任務(wù),完整性建模類目細化至210項,平衡場次累計超過千次,從移動端數(shù)據(jù)采集反饋到PC端數(shù)據(jù)整體管理,全面實現(xiàn)檢驗系統(tǒng)和完工管理無紙化實時在線聯(lián)動,為H1509船高質(zhì)高效建造保駕護航。

安全管理更嚴?;谑字拼ㄔ旖?jīng)驗,H1509船開展全過程安全風(fēng)險辨識、全過程安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),打造國產(chǎn)大型郵輪建造安全管理體系。特別是對工藝工法更新迭代、相關(guān)工序前移等實施嚴格的安全管控,有效降低了安全風(fēng)險。例如實現(xiàn)梯道總段安裝,滿足船塢階段應(yīng)急和通道安全需求;陽臺總段安裝,降低船塢高墜和物體打擊風(fēng)險;各類舾裝施工前移,降低船塢階段明火作業(yè)安全風(fēng)險等。截止目前,H1509船已實現(xiàn)超500萬工時安全無事故的目標(biāo)。

根據(jù)計劃,H1509船將于今年4月底進行第一次塢內(nèi)起浮,釋放全船殘余應(yīng)力,首次測定重量重心等一系列關(guān)鍵工藝要素和技術(shù)指標(biāo);8月份主發(fā)電機動車;12月底背景舾裝工程基本結(jié)束;內(nèi)裝工程進度達到70%。

外高橋造船表示,2025年公司將聚焦“夯實大型郵輪發(fā)展根基,提升民船海工盈利能力”的經(jīng)營方針和“固標(biāo)準(zhǔn),強精益”的管理主題,扎實推進民海郵標(biāo)準(zhǔn)融合及全流程設(shè)計、高效建造、供應(yīng)鏈、工程試驗驗證等綜合能力提升,繼續(xù)發(fā)揚“勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)、開放合作、拼搏奉獻”的郵輪精神,夯實郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基,全力確保H1509船2026年年底之前按時、安全、優(yōu)質(zhì)完工交付,為構(gòu)建中國郵輪生態(tài)體系,助力中國郵輪經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

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