日前，船舶行業(yè)零排放解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Corvus Energy宣布將為全球首艘全電動海上作業(yè)船提供超大容量電池系統(tǒng)。

該船為一艘電動調(diào)試服務(wù)運營船（eCSOV），將在西班牙的Armon船廠為英國船東Bibby Marine Limited建造，計劃于2026年交付至船廠，于2027年投入運營，支持風(fēng)電場的調(diào)試和運營。

Corvus Energy將為該船舶提供近25兆瓦時的Blue Whale儲能系統(tǒng)（BESS），據(jù)稱這是迄今為止“為海事項目提供的最大磷酸鐵鋰（LFP）電池系統(tǒng)”。

與傳統(tǒng)的混合動力系統(tǒng)不同，該船將利用其大容量電池組作為主要動力源，發(fā)動機(jī)僅用于在恒定、優(yōu)化的負(fù)載下充電，從而最大化效率、延長電池壽命并顯著減少排放。創(chuàng)新的直流電網(wǎng)架構(gòu)能夠使能量損失最小化，確保無縫電力分配，從而進(jìn)一步提升了整體系統(tǒng)性能。此外，海上充電能力將使得船舶在保持動態(tài)定位（DP）的同時進(jìn)行電池充電，這在SOV市場中尚屬首次。

Corvus Energy銷售副總裁P?l Ove Hus?y表示：“全電動海上作業(yè)船是行業(yè)長期以來的目標(biāo)，標(biāo)志著海上船舶運營的重大里程碑。”他補充道：“這艘eCSOV將成為首艘能夠全天全電動運行的海上船舶，并將為未來的海上船舶樹立新標(biāo)準(zhǔn)。獨特的系統(tǒng)設(shè)計結(jié)合了電池動力和雙燃料甲醇發(fā)動機(jī)，將顯著減少碳排放并提高能源效率，同時為海上風(fēng)電和可再生能源的生產(chǎn)提供所需的表現(xiàn)和可靠性。”

Bibby Marine新造船總監(jiān)Gavin Forward表示：“我們很高興與Corvus合作，參與這一開創(chuàng)性的電動調(diào)試服務(wù)運營船（eCSOV）項目，為可持續(xù)海上運營樹立新標(biāo)桿，并推動零排放船舶技術(shù)的未來?！彼a充道：“Bibby Marine選擇Corvus Energy是因為其在交付復(fù)雜船舶項目方面的良好記錄?！彼€表示：“選擇LFP電池化學(xué)是因為其與我們eSOV的運營需求高度契合，提供了更高的安全性、長壽命和可靠性，該項目有望加速海事行業(yè)實現(xiàn)凈零排放的進(jìn)程?！?/p>

Corvus Energy表示，該公司是海事、船舶和港口應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)先的儲能系統(tǒng)（ESS）供應(yīng)商，提供的儲能和燃料電池系統(tǒng)適用于幾乎所有類型的船舶，目前已應(yīng)用于超過1,200個項目。全球超過50%的零排放技術(shù)船舶配備了Corvus Energy的系統(tǒng)。