4月25日，卡塔爾ISND5-2項目首批鋼制sleeper（海管支撐結(jié)構(gòu)）在青島場地完成裝船正式啟航駛往卡塔爾，標(biāo)志著項目國內(nèi)首批大型結(jié)構(gòu)完成預(yù)制出海。

卡塔爾ISND5-2項目位于波斯灣卡塔爾半島以東80公里，最大水深約35米，項目工作范圍包括3座重約1300噸的井口平臺9條海管、5條臍帶纜、3座水下橇塊的設(shè)計、采辦、建造、運輸、安裝、調(diào)試及在役平臺設(shè)施的改造工作。

該批鋼制sleeper是長距離海管的重要支撐結(jié)構(gòu)，共計35套，總重800余噸，最長31米，最短12米此外，本批裝船的材料還有管卡立管保護架和J型管等水下結(jié)構(gòu)物。

與傳統(tǒng)sleeper不同，卡塔爾ISND5-2項目產(chǎn)品類型多樣涉及管件硫化、節(jié)點硫化、水泥灌漿管道注水、鋼板配重等10余項工序?qū)I(yè)界面龐雜非常規(guī)作業(yè)、交叉作業(yè)較多同時，檢驗流程長檢驗標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛技術(shù)文件繁雜給施工質(zhì)量和安全帶來巨大挑戰(zhàn)。

為此，海油工程項目團隊明確現(xiàn)場布置、組織作業(yè)預(yù)報嚴(yán)控施工計劃，加強多版塊人員的溝通協(xié)作，確保交叉作業(yè)有序進行，通過深入分析檢驗標(biāo)準(zhǔn)，巧妙利用工裝推動質(zhì)量報檢工作高效開展，同時，完善技術(shù)文件的發(fā)布、審核、跟蹤、反饋等全流程管理不斷提升施工質(zhì)效。

目前，項目國內(nèi)建造工作、海外水下作業(yè)和維修改造各項準(zhǔn)備工作正全面提速，第二批53套鋼制sleeper和其他水下結(jié)構(gòu)物預(yù)制工作正在緊張而有序地進行。