5月5日，中船集團大連造船中船天津為MSC地中海航運建造的C16K-13號船提前年度計劃7天實現(xiàn)試航節(jié)點，正式進入交付倒計時。

據(jù)了解，該船是大連造船總裝二部與中船天津合作的首制船，也是小塢生產(chǎn)線建造的首艘集裝箱船，在充分借鑒前序船建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，該船再次采用“二合一”的試航模式，通過整合試驗流程，達到工序前移。該船水下周期154天，關(guān)鍵周期352天，對標(biāo)中船集團目標(biāo)關(guān)鍵周期縮短了8天，較C16K-9號船關(guān)鍵周期縮短了34天。

目前，全船各項性能指標(biāo)優(yōu)異，試航完整性98.5分。下一步，中船天津?qū)⒗^續(xù)以精益求精的態(tài)度，開足馬力，完成各相關(guān)節(jié)點，確保該船如期高質(zhì)量交付。