大巴哈馬造船廠第一座新建浮船塢即將完工，意味著巴哈馬造船業(yè)將發(fā)生革命性變化，該船廠也將進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。

即將完工的浮船塢名為“East End Dock”，預(yù)計(jì)將于2025年11月交付、2026年1月投入使用，設(shè)計(jì)總長357.39米，浮箱寬70.0米，塢墻間距59米，塢墻高度18.0米，配備44個壓載艙，4臺50t電動移動門式起重機(jī)，并配備先進(jìn)的自控塢控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)舉力為93500噸。

大巴哈馬造船廠有關(guān)人員在介紹新船塢竣工情況時指出，新船塢的建設(shè)將在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和為全島創(chuàng)造多種機(jī)會方面發(fā)揮重要作用。

“East End Dock”和另一座120000噸浮船塢“Lucayan Dock”是大巴哈馬造船廠正在推進(jìn)的船廠振興和產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目斥資6億美元，除新建兩座浮船塢外，還將在大巴哈馬建造配套的海洋工程和基礎(chǔ)設(shè)施。

“East End Dock”和“Lucayan Dock”浮船塢全部由中國船舶集團(tuán)北海造船承建，建造合同于2022年5月9日簽訂、2023年9月正式生效，分別于2024年4月10日、8月19日開工。

120000噸浮船塢預(yù)計(jì)將于2026年下半年完工、2026年第四季度投用，設(shè)計(jì)總長413.96米，浮箱寬79米，塢墻間距68米，塢墻高度18.4米，配備自動塢控系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)船塢自動起浮或下沉，設(shè)計(jì)舉力120000噸。

在兩座新建浮船塢建成交付后，大巴哈馬造船廠將擁有全球起重能力最大的舉力浮船塢，意味著該船廠將能夠?yàn)槿蛏虡I(yè)船隊(duì)中所有在役和計(jì)劃建造的郵輪以及更廣泛的船舶提供服務(wù)。屆時，大巴哈馬造船廠將擁有全球最大的郵輪維修設(shè)施并成為全球船舶維修基地。

大巴哈馬造船廠首席執(zhí)行官Dave Skentelbery表示：“兩座浮船塢的建設(shè)將為重新確立其世界級郵輪維修設(shè)施的領(lǐng)先地位發(fā)揮重要作用，并將極大地推動巴哈馬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供直接和間接的就業(yè)機(jī)會。公司今年已聘用約20名學(xué)徒，同時還在招聘起重機(jī)操作員，為新船塢提供培訓(xùn)?！?/p>

公開資料顯示，大巴哈馬船廠成立于2000年，主要提供維修服務(wù)，以滿足郵輪業(yè)對在佛羅里達(dá)和加勒比海運(yùn)營基地附近船廠設(shè)施的需求。最初該船廠僅有一座干船塢，可以處理排水量最高27000噸的船舶；2001年增設(shè)第二座干船塢，可以處理排水量最高50000噸的船舶；2009年增設(shè)第三座干船塢，可以處理排水量最高82500噸的船舶。嘉年華集團(tuán)和皇家加勒比集團(tuán)各持有該船廠40%的股份，其余20%由大巴哈馬港務(wù)局持有。