5月6日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船“祥泰口”輪在福建平潭港區(qū)順利完成臺(tái)灣省洲鉅1500T龍門吊整機(jī)裝船作業(yè)。該龍門吊總高度137米、軌距103米、基距41米、重心高度81米，主體重量約4500噸，加上108米高的工裝塔架，整體裝船重量達(dá)到6000噸，采用模塊車（SPMT）296軸線橫向滾裝方式裝船，創(chuàng)下全球龍門吊整機(jī)海運(yùn)裝船作業(yè)高度、跨距及工裝規(guī)模新紀(jì)錄。

據(jù)悉，針對(duì)此次超高、超重且超高精度的大型設(shè)備裝船挑戰(zhàn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)聯(lián)合振華重工 、中聯(lián)海廣瀛，共同制定了“模塊車（SPMT）+ 超高支撐塔架工裝裝船”的創(chuàng)新方案——該方案依托“祥泰口”輪總長231.1米、型寬46米的強(qiáng)大承載能力，通過精密配載計(jì)算確保荷載合理分布，圓滿解決了81米超高重心貨物裝船穩(wěn)性控制等關(guān)鍵技術(shù)難題。

“祥泰口”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船隊(duì)新銳力量，2023年底投入營運(yùn)。

此次創(chuàng)紀(jì)錄運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，不僅得益于特運(yùn)船岸團(tuán)隊(duì)的默契配合以及“祥泰口”輪的卓越性能，更離不開特運(yùn)與各方合作伙伴的緊密協(xié)作：從系泊分析到側(cè)滾入軌方案制定，各方在技術(shù)方案設(shè)計(jì)、裝船作業(yè)實(shí)施、船舶調(diào)載計(jì)算等全流程均實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接。