近日，A.P. 穆勒 – 馬士基（以下簡稱“馬士基”）邁出數(shù)字化創(chuàng)新的重要一步，宣布在旗下450艘船舶中部署其下一代物聯(lián)網(wǎng)連接平臺OneWireless，提供先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)功能，滿足客戶不斷增長的對實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。這450艘船舶中包括馬士基的自有船舶以及100余艘租賃船舶。

馬士基船舶和貨物聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人Kjeld Dittmann表示：“通過OneWireless，我們能夠為客戶提供實時貨物跟蹤功能、更透明的供應(yīng)鏈可見性和更高的運營效率。該平臺能夠連接數(shù)千個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，確保冷藏貨物跟蹤和船隊的物聯(lián)網(wǎng)保持最佳性能。”

馬士基的客戶已經(jīng)可以通過Captain Peter解決方案監(jiān)控冷藏貨物的溫度。但現(xiàn)在船上的2G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施限制了數(shù)據(jù)點更新的頻率。部署OneWireless后，船上的網(wǎng)絡(luò)將升級至4G技術(shù)，數(shù)據(jù)的粒度會得到顯著提升，這將為實現(xiàn)更智能的貨物追蹤和獲得更深入的運營洞察打下基礎(chǔ)。

“此次船隊物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的升級類似于消費者從2G移動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向4G時的變化。4G技術(shù)的廣泛采用為消費者帶來了更快的速度、更高質(zhì)量的連接，也創(chuàng)造了生活中的諸多新可能；OneWireless也將帶來同樣的改變。OneWireless平臺改變了我們與船上貨物通信的方式，以前所未有的速度和可靠性實時共享數(shù)據(jù)，這將幫助我們大幅提升效率和運營水平，滿足當(dāng)下這個互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)驅(qū)動的時代的需要?！盞jeld Dittmann補(bǔ)充道。

據(jù)了解，OneWireless平臺是單一的集成網(wǎng)絡(luò)，支持多種無線技術(shù)（NB-IoT、Cat-M和LTE寬帶），提供可擴(kuò)展性、安全性和靈活性，可無縫集成馬士基客戶的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和服務(wù)。

OneWireless支持私有和公共網(wǎng)絡(luò)之間的無縫互操作。無論貨物在海上、港口或陸地上，馬士基的客戶都能夠監(jiān)控貨物的情況，還可以基于通用標(biāo)準(zhǔn)使用自己的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

該平臺為聯(lián)網(wǎng)的集裝箱提供了無縫、流暢的貨物監(jiān)控支持。其底層技術(shù)是多個行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)合作伙伴的先進(jìn)組件的有機(jī)結(jié)合，這些合作伙伴包括Onomondo、諾基亞、42com Sat、Complea和Zededa等。

馬士基計劃在2026年第一季度完成OneWireless的部署。由于涉及船舶上的硬件更換，馬士基將謹(jǐn)慎地規(guī)劃并只在船舶?？扛劭谄陂g進(jìn)行部署。

馬士基是全球第二大集運公司。根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，目前馬士基旗下船隊運營737艘集裝箱船，包括336艘自有船舶和401艘租入船舶，總運力458萬TEU，市占率14.3%；同時，馬士基還有52艘在建新船共71萬TEU，占現(xiàn)有船隊比例約為15.6%。