近日，海油工程烏干達Kingfisher項目自主建造的拖管浮箱型駁船，在阿爾伯特湖水域順利完成下水作業(yè)，標志著該項目關鍵配套工程取得重大突破，為后續(xù)油田生產(chǎn)系統(tǒng)調試及正式投運筑牢基礎設施保障。

在烏干達Kingfisher油田建設中，四臺索拉透平發(fā)電機組為整個油田的生產(chǎn)運作提供動力，為保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行，項目需建設一條總長193米的取水管線向發(fā)電機組提供冷卻水，同時保障油田生產(chǎn)和生活用水。

面對項目關鍵的“心臟工程”，項目團隊果斷決策自主建造拖管浮箱型駁船。先后克服設計標準空白、材料跨境采購受阻、設備資源匱乏等多重挑戰(zhàn)，通過跨部門協(xié)同攻關，有序完成設計方案編制，船體結構焊接、功能模塊調試及安全性能驗證等關鍵工序。歷經(jīng)兩個月緊張施工，浮箱型駁船完成建造并順利下水。

該駁船總長17米、型寬10米、吃水深度2.2米、配備五錨定位，各項性能指標均滿足拖管作業(yè)要求，將為后續(xù)取水管線高效施工提供強有力的裝備支撐。

當前，烏干達Kingfisher項目正處于建設攻堅的關鍵階段，項目團隊持續(xù)優(yōu)化施工組織全力推進工藝系統(tǒng)安裝與預調試工作，向實現(xiàn)年底機械完工目標發(fā)起沖刺。