2025 挪威國(guó)際海事展（Nor-Shipping）期間，勞氏船級(jí)社為上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）研發(fā)的新一代 113,000 噸氨雙燃料阿芙拉型油船授予了原則性認(rèn)可 (AiP)。

據(jù)了解，該船是一款面向 MEPC 83 新規(guī)打造的新一代 LR2 船型，融合多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)，全面對(duì)標(biāo)GFI激勵(lì)機(jī)制。在常規(guī)的線型與推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化基礎(chǔ)上，該船配置了氨 / 燃油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，并疊加風(fēng)帆助推系統(tǒng)，預(yù)計(jì)節(jié)能超 10%，低速航行時(shí)效果更為顯著。同時(shí)，船上采用電動(dòng)貨泵，未來(lái)可結(jié)合岸電卸貨，進(jìn)一步降低排放并爭(zhēng)取更大的GFI機(jī)制獎(jiǎng)勵(lì)。

此外，該船還配備動(dòng)力電池與軸帶發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，可在進(jìn)出港或低速航行時(shí)降低主機(jī)能耗，并靈活利用岸電或主機(jī)余能進(jìn)行充電，提升運(yùn)營(yíng)效率與環(huán)境表現(xiàn)。

勞氏作為全球氨燃料船市場(chǎng)份額第一的船級(jí)社，與SDARI一起開(kāi)展設(shè)計(jì)評(píng)估工作，針對(duì)該船的綠色性能、技術(shù)可行性與法規(guī)符合性進(jìn)行了系統(tǒng)驗(yàn)證，助力方案實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化和平衡。