6月18日，勞氏船級社官微發(fā)布法定通知 –《香港公約》將于2025年6月26日正式生效。
適用對象：船東、船舶經(jīng)營人及船舶管理公司
國際海事組織（IMO）于2009年通過的《香港國際安全與環(huán)境無害化船舶循環(huán)利用公約》（簡稱 HKSRC 或《公約》）將于2025年6月26日起正式生效。
懸掛締約國旗的船舶，以及位于締約國境內(nèi)的船舶拆解設(shè)施，須符合該公約的相關(guān)要求?！豆s》旨在確保船舶拆解過程的安全性、環(huán)保性及責(zé)任合規(guī)性。
公約適用范圍
HKSRC適用于總噸位500以上、從事國際航行的現(xiàn)有及新建船舶，包括：潛水器、浮動裝置、浮動平臺、自升式平臺、浮式儲油裝置（FSU）、浮式生產(chǎn)儲卸裝置（FPSO）、以及已拆除設(shè)備或被拖帶的船舶。
不適用于以下類型船舶：軍艦、軍輔船及用于政府非商業(yè)目的的船舶。
核心要求
1. 危險(xiǎn)物質(zhì)清單（IHM）
- 所有新建船舶交付時必須配備經(jīng)批準(zhǔn)的《危險(xiǎn)物質(zhì)清單》（IHM），并持有有效的 HKSRC 相關(guān)證書。
- “ 新建船舶 ” 定義如下：
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- 建造合同簽訂日期為2025年6月26日或之后；
- 如無建造合同，則龍骨鋪設(shè)或達(dá)到相似建造階段的日期為2025年12月26日或之后；
- 或交付日期為2027年12月26日或之后的船舶。
- 現(xiàn)有船舶（自2030年6月26日起）
現(xiàn)有船舶必須在整個運(yùn)營生命周期中建立并維護(hù)《危險(xiǎn)物質(zhì)清單》（IHM），并持有有效的 HKSRC IHM 認(rèn)證證書。
注意：HKSRC 的認(rèn)證要求是對歐盟《船舶回收法規(guī)》（EU SRR）及英國《船舶回收法規(guī)》要求的補(bǔ)充。
2. 最終檢驗(yàn)與回收準(zhǔn)備證書
計(jì)劃進(jìn)行回收的船舶在開始回收作業(yè)前，須接受最終檢驗(yàn)，并獲得《國際回收準(zhǔn)備證書》（International Ready for Recycling Certificate）。
3. 船舶回收設(shè)施
相關(guān)回收設(shè)施必須獲得授權(quán)，并持有《船舶回收授權(quán)文件》（DASR）。
回收法規(guī)的適用關(guān)系
自 2025 年 6 月 26 日起，全球?qū)⒂袃身?xiàng)與船舶生命周期末端回收相關(guān)的重要法規(guī)生效：
- 《2009 年香港國際公約》（HKSRC）
- 《巴塞爾公約》
《巴塞爾公約》管控危險(xiǎn)廢物的越境轉(zhuǎn)移及處置，要求在出口廢物前獲得接收國的 “ 事前知情同意 ”。即便船舶已符合 HKSRC 要求，若其最終航次前往的回收設(shè)施所在國并非經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）成員國，仍有可能違反《巴塞爾公約》的相關(guān)規(guī)定。
因此，目前在《香港公約》與《巴塞爾公約》之間的法規(guī)適用上存在一定法律不確定性，亟需明確兩者的適用優(yōu)先級。
IMO 現(xiàn)階段發(fā)布的指導(dǎo)文件包括
- HKSRC.2 / Circ.1 ：關(guān)于執(zhí)行《香港公約》與《巴塞爾公約》在船舶越境回收方面的臨時指導(dǎo)；
- 常見問題解答（FAQs）：對船舶回收法規(guī)交叉問題的解釋說明。
勞氏船級社（LR）可通過多項(xiàng)定制化服務(wù)，協(xié)助您滿足 HKSRC 的合規(guī)要求，包括：
- IHM Part I 認(rèn)證：通過 LR 認(rèn)可的服務(wù)供應(yīng)商協(xié)助編制 IHM 并簽發(fā)《國際 IHM 證書》；
- 最終檢驗(yàn)與回收準(zhǔn)備認(rèn)證：執(zhí)行最終檢驗(yàn)，并簽發(fā)《國際回收準(zhǔn)備證書》；
- 船舶回收設(shè)施認(rèn)證：在獲得主管機(jī)關(guān)授權(quán)的前提下，依據(jù) HKSRC 要求對船舶回收設(shè)施進(jìn)行認(rèn)證；
- 回收設(shè)施合規(guī)咨詢服務(wù)：為船東、運(yùn)營商和回收場提供公約義務(wù)解讀和合規(guī)建議。
