近日，HSG城東造船、三星重工、建化公司（音譯）簽署《構(gòu)建共生型協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，正式啟動韓國造船業(yè)可持續(xù)合作生態(tài)體系建設(shè)。

根據(jù)協(xié)議，HSG城東造船將負(fù)責(zé)三星重工的油輪整船建造工作，建化將負(fù)責(zé)建造液化天然氣（LNG）運輸船大型船舶分段。三星重工計劃通過此舉最大化與中小型及中型合作企業(yè)的協(xié)同效應(yīng)，并推進(jìn)工藝效率提升并強化造船競爭力。

HSG城東造船擁有36萬平方米的大型船塢、2公里長的碼頭岸線、900噸級巨型起重機等造船基礎(chǔ)設(shè)施，這是該船廠的獨特優(yōu)勢。憑借多年的建造經(jīng)驗、穩(wěn)定的生產(chǎn)系統(tǒng)及熟練的技術(shù)人員，HSG城東造船可提供與大型造船廠相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量和交貨能力。

HSG城東造船相關(guān)人員表示：“此次合作不僅為公司提供穩(wěn)定訂單，還將成為證明公司作為中堅造船企業(yè)整船建造能力和技術(shù)競爭力的契機。公司將盡責(zé)履行推動國內(nèi)造船產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展的責(zé)任。”

除與韓國船廠合作外，三星重工正計劃將油輪訂單外包給越南船廠，以降低對中國船廠的外包依賴。

目前，三星重工已與越南國家工業(yè)與能源集團（PetroVietnam）旗下國有造船公司（PVSM）達(dá)成建造原油運輸船的合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，三星重工與PVSM計劃共同建造2艘15.685萬載重噸蘇伊士型油輪和2艘11.5萬載重噸LR2型油輪，正式外包合同預(yù)計將于今年11月簽訂，并于2026年10月啟動建造準(zhǔn)備工作。

目前，三星重工正依據(jù)全球運營戰(zhàn)略，采取“先接單后分包”模式，在承接油輪等船型訂單后，再通過海外船廠進(jìn)行二次分包來消化訂單，而中國船廠是主要外包對象。

截至今年4月，三星重工已將8艘蘇伊士型油輪外包給中國船廠舟山太平洋海工，三星重工負(fù)責(zé)新船設(shè)計、保函、設(shè)備和材料的采購，舟山太平洋海工負(fù)責(zé)建造工作。雙方的合作始于2024年11月，此次合作促使舟山太平洋海工正式進(jìn)軍大型油輪建造領(lǐng)域。