近日，我國首套5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)在珠海深水裝備制造基地成功應用，助力惠州25-8DPPB導管架順利完成裝船作業(yè)，標志著我國在大型海洋結(jié)構(gòu)物裝船技術(shù)能力邁上新臺階。

惠州25-8DPPB導管架重約10810噸，相當于7000余輛家用小轎車重量，此次導管架裝船作業(yè)運用2臺1000噸助推千斤頂、5臺1000噸級拉力千斤頂?shù)臓恳b船系統(tǒng)。

據(jù)了解，這套5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)已于今年5月在墾利10-2中心處理平臺組塊裝船項目成功應用，此次在珠海深水裝備制造基地應用，再次驗證了設備及技術(shù)的穩(wěn)定性和成熟度。

經(jīng)過兩次大型作業(yè)的實踐檢驗，海油工程已建立起完整的設備可靠性數(shù)據(jù)庫，千斤頂液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強度和同步控制精度等關(guān)鍵指標均達到設計要求。

下一步，海油工程項目團隊將持續(xù)優(yōu)化牽引技術(shù)推動系統(tǒng)智能化升級，加快裝備國產(chǎn)化進程，為建設海洋強國提供堅實技術(shù)支撐。