8月14日，中船集團江南造船為阿布扎比國家石油公司（ADNOC）和萬華化學合資公司AW Shipping建造的超大型乙烷運輸船系列船首制船（H2724船）和為ADNOC建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘船（H2702船）舉行雙船命名儀式。兩艘船舶分別被命名為”GAS YONGJIANG”和”AL REEF”。其中，”GAS YONGJIANG”（H2724船）于當日簽字交付。

• 98000立方米VLEC

98000立方米VLEC隸屬于江南自主研發(fā)設計的PANDA? 98E系列，特別是其核心的低溫貨物圍護系統(tǒng)是自主創(chuàng)新研制的B型艙（BrillianceE?）。

該型船總長230米，型寬36.6米，型深22.5米，適用于運輸乙烷、乙烯和LPG等多種液化氣體，油（氣）耗低、蒸發(fā)率（BOR）小、無液位裝載限制、維護成本低等優(yōu)勢，是為乙烷長途運輸“量身度造”的最佳船型，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。該船型已獲得船舶工業(yè)界的最高獎項——科學技術特等獎。該型船具有“設計領先、技術先進、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、環(huán)境舒適、智能管理”的特點。

此次命名交付的船舶作為江南造船為AW Shipping建造的首艘98000立方米VLEC，該船首次推進了智慧系泊平臺，打通生產(chǎn)全鏈路，將所有的生產(chǎn)異常目視化，大大提升了系泊試驗的周期；同時常規(guī)管系惰氣系統(tǒng)結(jié)構、密性提交由50天縮短至30天，樹立了新試驗周期標準，為液貨系統(tǒng)快速調(diào)試奠定基礎。

從2020年AW Shipping在江南造船訂造5艘VLGC，到2022年直接與ADNOC L&S訂造6艘LNG船，再到2024年AW Shipping繼續(xù)訂造4艘VLAC和9艘VLEC，不斷深入的合作代表ADNOC和萬華化學對江南造船不斷加深的信任，江南造船立志為船東建造交付高質(zhì)量的船舶，助力船東的綠色低碳事業(yè)，為其實現(xiàn)未來戰(zhàn)略增長注入源源不斷的強勁動力。

如今，為AW Shipping建造的VLEC系列首制船和為ADNOC建造的LNG船系列第三艘船同日命名，成功展現(xiàn)三方的合作陸續(xù)迎來累累碩果。未來，ADNOC、萬華化學與江南造船將攜手共進，為世界低碳事業(yè)注入新動力。

• 17.5萬立方米MARK III Flex薄膜式LNG運輸船

該船型是江南造船順應國際最新的LNG船設計理念、自主研發(fā)設計的第一代17.5萬立方米MARK III Flex薄膜式LNG運輸船（“LNG JUMBO”），總長298.5米，型寬46.0米，LNG載貨艙容達17.5萬立方米。該型船采用MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率控制在0.085%以下，滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點，綜合經(jīng)濟性能指標達到國際先進水平。

據(jù)悉，作為系列船的第三艘，該船舶各項指標（航速、能耗、貨物系統(tǒng)性能、環(huán)保指標等）均符合甚至優(yōu)于設計要求，通過船級社權威機構檢驗，確保船只高質(zhì)量交付船東。該船建造過程中嚴格按照計劃生產(chǎn)節(jié)點，各環(huán)節(jié)銜接順暢高效，為系列船的有序推進奠定了堅實基礎，且在保證質(zhì)量和性能的前提下，有效控制建造成本，優(yōu)化和設計降低船舶后續(xù)運營成本。