2020年上半年新冠疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及生產(chǎn)生活影響巨大，特別是國(guó)外疫情對(duì)我省船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響逐漸顯現(xiàn),導(dǎo)致國(guó)外新船訂單大幅下滑。在政府和企業(yè)的共同努力下, 疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn), 生產(chǎn)秩序逐步恢復(fù)正常,但上半年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍存在較大差距。
一、 各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
（一）三大造船主要指標(biāo)增減互現(xiàn)
1、全省規(guī)模以上造船工業(yè)企業(yè)2020年上半年造船完工為400430載重噸，同比有所增長(zhǎng)。其中福船集團(tuán)公司造船完工累計(jì)完成109241載重噸，同比下降22.3%；漳州龍海地區(qū)累計(jì)完成31500載重噸，同比下降26.9%；福州地區(qū)累計(jì)完成10102載重噸，同比下降53.5%；福安地區(qū)累計(jì)完成122610載重噸,同比下降24.8 %。
2、1-6月份新承接訂單370074載重噸 ,同比下降40.9%。
3、手持訂單2150890載重噸，同比增長(zhǎng)59.8%，由于疫情影響經(jīng)貿(mào)往來(lái)，導(dǎo)致外貿(mào)訂單大幅減少，上半年新承接訂單同比下降幅度較大。
（二）工業(yè)總產(chǎn)值：
全省規(guī)模以上造船工業(yè)企業(yè)上半年完成工業(yè)總產(chǎn)值63.3億元，出口產(chǎn)值16.6億元，同比負(fù)增12.2%、12.4%；其中福船集團(tuán)公司完成工業(yè)總產(chǎn)值15.9億元，同比增長(zhǎng)1%；福州地區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值6.74億元，比增14.8%；寧德地區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值22.8億元，與上年同期負(fù)增12.4%；漳州龍海地區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值9.7億元，同比負(fù)增21.5%；軍工企業(yè)完成1.65億元，同比增長(zhǎng)19.8%。
（三）產(chǎn)品銷(xiāo)售收入：
上半年行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入累計(jì)為64.5億元，同比增長(zhǎng)2.6%。除福船集團(tuán)公司、軍工企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入同比出現(xiàn)增長(zhǎng)外,其余地區(qū)均出現(xiàn)不同程度負(fù)增。其中福船集團(tuán)公司累計(jì)為18.3億元，比增10.6%，軍工企業(yè)增長(zhǎng)幅度較大；福州、寧德、漳州龍海等地區(qū)負(fù)增均超20%。
（四）修船產(chǎn)品產(chǎn)量/產(chǎn)值：
截止至6月底，全行業(yè)共完成修船613艘/18億元，同比負(fù)增43.5%/8.4%。其中福船集團(tuán)公司累計(jì)修船29艘/1365萬(wàn)元，同比增52.6%/-18.5%；漳州龍海地區(qū)修船163艘∕1.33億元，同比負(fù)增10.9%/39.7%；寧德地區(qū)累計(jì)完成修船231艘/10.9億元，同比增24.2%/-8.6%；福州地區(qū)修船182艘∕5.5億元，同比增-49.3%/25.5%，主要得益于福建華東船廠修船經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)而上；軍工企業(yè)完成修船4艘∕1255萬(wàn)元；艘數(shù)同比持平，修船產(chǎn)值同比大幅增長(zhǎng)。
（五）船舶出口產(chǎn)值同比負(fù)增
全省船舶行業(yè)上半年完成出口產(chǎn)值16.6億元，同比負(fù)增12.4%。其中福船集團(tuán)公司累計(jì)完成出口產(chǎn)值10.1億元，占全省船舶出口產(chǎn)值61%左右，游艇行業(yè)出口產(chǎn)值為6.5億元。
（六）經(jīng)濟(jì)效益：
截止6月底行業(yè)虧損4.05億元，同比出現(xiàn)增虧。其中：福州、漳州龍海地區(qū)、寧德地區(qū)分別實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1520萬(wàn)元、990萬(wàn)元和689萬(wàn)元。除寧德地區(qū)同比增長(zhǎng)30%外，福州地區(qū)、漳州龍海等地區(qū)均出現(xiàn)負(fù)增超3成，福船集團(tuán)公司虧損同比增加。
二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)：
受新冠疫情及全球造船持續(xù)低迷影響，今年上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體處于下行壓力不減，國(guó)外經(jīng)營(yíng)接單更加困難，全行業(yè)面對(duì)不利的市場(chǎng)形勢(shì)，努力克服各種困難，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總體保持相對(duì)穩(wěn)定。
（一）全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保進(jìn)度拓市場(chǎng)，保持生產(chǎn)正常態(tài)勢(shì)。
一是福船集團(tuán)公司統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩條戰(zhàn)線(xiàn)，全力推進(jìn)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前產(chǎn)能恢復(fù)至同期水平。各生產(chǎn)企業(yè)集中既有力量?jī)?yōu)先確保重大項(xiàng)目、重大節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)廈船重工公司如期交付全球首艘7500車(chē)LNG汽車(chē)滾裝船、實(shí)現(xiàn)2800客滾船100%塢內(nèi)搭載以及完成首批艙室單元按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)艙；馬尾造船公司建成國(guó)內(nèi)首臺(tái)深遠(yuǎn)海大黃魚(yú)養(yǎng)殖平臺(tái)“海峽1號(hào)”、完成萬(wàn)米載人深潛器保障支持母船“探索2號(hào)”科考船首航、實(shí)現(xiàn)按時(shí)交付一艘87米平臺(tái)供應(yīng)船。二是福安地區(qū)民營(yíng)骨干企業(yè)福建華海晟世船舶重工有限公司，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況已恢復(fù)到疫情前的狀態(tài)，目前以建造3950噸干散貨船與承修遠(yuǎn)洋漁船做為企業(yè)的主業(yè)；福建恒生船舶重工有限公司生產(chǎn)持續(xù)有序推進(jìn)，當(dāng)前以建造批量71米的遠(yuǎn)洋漁船為重點(diǎn)；福建省易和船舶重工有限公司、福建省閩東賽岐經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)申銀船舶工程有限公司、福安市環(huán)澳船舶發(fā)展有限公司、福建省新遠(yuǎn)造船有限公司、福安市馬頭造船有限公責(zé)任公司等5家外輪定點(diǎn)維修企業(yè)，盡管受到全球疫情的影響，但還是努力克服種種困難，逐步實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。三是漳州龍海眾多船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已步入常態(tài),今年的接單與生產(chǎn)依然向好，上半年新承接訂單40艘，合同金額達(dá)9.2億元。福建國(guó)安船業(yè)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)逆勢(shì)而上，持續(xù)向好,目前船臺(tái)有5艘大型貨船以及出口東南亞1艘客滾船和1艘溢油船正按生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)如期推進(jìn)。四是福建華東船廠修船經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逆勢(shì)而上,今年上半年累計(jì)已完成修船109艘,同比增71%；完成修船產(chǎn)值5.2億元，比增125%。
（二）加快企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,全力以赴拓展?fàn)I銷(xiāo)。
一是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)拓展。福船集團(tuán)公司結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)，為加快培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,拓展企業(yè)發(fā)展空間。福建船政重工公司、廈船重工公司突破非船鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)，上半年福建船政重工公司承接長(zhǎng)樂(lè)C區(qū)25套吸力筒導(dǎo)管架訂單，計(jì)劃7月份開(kāi)始投產(chǎn)；廈船重工公司承接3.78萬(wàn)噸海上
風(fēng)電鋼構(gòu)，首個(gè)海上升壓站項(xiàng)目已開(kāi)工，標(biāo)志廈船重工公司在實(shí)施鋼構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)上的跨越式突破；立新船舶工程公司在加快船舶產(chǎn)品更新?lián)Q代的同時(shí)，積極拓展鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)，組建了福建立新宏源鋼結(jié)構(gòu)加工基地。二是推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。福船集團(tuán)公司開(kāi)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目研究，推進(jìn)編制海洋產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃方案，上半年與福建宏?yáng)|控股公司簽訂海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作協(xié)議，標(biāo)志著福船集團(tuán)公司在規(guī)劃布局海洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈上邁出重要的一步；上半年按計(jì)劃建成國(guó)內(nèi)首臺(tái)深遠(yuǎn)海大黃魚(yú)養(yǎng)殖平臺(tái)“海峽1號(hào)”，使海洋漁業(yè)合作項(xiàng)目向?qū)嵤╇A段邁進(jìn)。三是積極拓展?fàn)I銷(xiāo)。福船集團(tuán)公司各船企努力推進(jìn)去庫(kù)存回籠資金，上半年實(shí)現(xiàn)去庫(kù)存落地項(xiàng)目2艘，回籠資金5.9億元人民幣；立新船舶工程公司堅(jiān)持走多元化的經(jīng)營(yíng)模式，目前承建的船型包括散貨船、流刺網(wǎng)漁船、自卸砂船、漁業(yè)加工及漁業(yè)輔助船等，上半年新承接訂單14艘/8.5萬(wàn)載重噸，同比增16.7%/440%，合同金額 1.98億元。
（三）穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
2020年上半年，全省船舶行業(yè)投入技改資金7062萬(wàn)元。其中福船集團(tuán)公司投入562萬(wàn)元，對(duì)馬尾造船公司聯(lián)合車(chē)間、堆場(chǎng)、管加場(chǎng)地以及廈船重工公司薄板流水線(xiàn)等項(xiàng)目進(jìn)行填平補(bǔ)齊；福安地區(qū)投入2300萬(wàn)元分別對(duì)船臺(tái)進(jìn)行升級(jí)改造；立新船舶工程公司上半年投入4200萬(wàn)元，用于新建5萬(wàn)噸船臺(tái)及配套260噸門(mén)吊項(xiàng)目。
三、問(wèn)題和建議
2020年上半年，福建船舶行業(yè)受新冠疫情及全球造船持續(xù)低迷雙重影響,“接單難、商務(wù)難、融資難、盈利難”等問(wèn)題依然突出，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)任務(wù)依舊艱巨，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量下滑，海工船去庫(kù)存及租賃轉(zhuǎn)售任務(wù)仍然嚴(yán)峻，企業(yè)管理水平有待提高；由于海外疫情存在不確定性以及2020年IMO還將陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，同時(shí)面臨著勞動(dòng)力短缺和用工成本及環(huán)保成本上升的趨勢(shì)壓力，企業(yè)虧損局面短期內(nèi)難以轉(zhuǎn)變。
面對(duì)嚴(yán)峻的船舶市場(chǎng)形勢(shì)，全行業(yè)要繼續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效、強(qiáng)化管理提升。根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品特色，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力拓展市場(chǎng)，從根本上提升競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率，努力破解疫情造成的營(yíng)銷(xiāo)困境，千方百計(jì)有效化解庫(kù)存等突出問(wèn)題。
來(lái)源：福建省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)
