2021年，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，中船黃埔文沖船舶有限公司屬下文船重工公司充分發(fā)揮全員經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，及時(shí)跟進(jìn)目標(biāo)客戶和潛在客戶，大力開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)承接，全年完成經(jīng)營(yíng)接單18.2億元，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，取得完美收官。

日月開(kāi)新元，天地又一春。站在新起點(diǎn)，面對(duì)新征程，文船重工公司經(jīng)營(yíng)再傳佳音——成功承接了中廣核廣東海域海上
風(fēng)電場(chǎng)單樁制造集約化采購(gòu)Ⅰ標(biāo)，本項(xiàng)目共包含20套單樁及套籠的制造，物量達(dá)3.3萬(wàn)噸，迎來(lái)了2022年開(kāi)門紅！      

本項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)開(kāi)工的平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在2022年上半年全部交付。文船重工公司在近兩年的搶裝潮生產(chǎn)過(guò)程中，積累了豐富的單樁制作的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)為有效應(yīng)對(duì)平價(jià)風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，文船重工公司在風(fēng)電產(chǎn)品制造工藝改進(jìn)、制造成本控制等方面已形成獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，本項(xiàng)目的中標(biāo)再次夯實(shí)了文船重工公司在華南地區(qū)海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)制造的龍頭地位。

風(fēng)電項(xiàng)目

▲海裝平臺(tái)進(jìn)行灌漿工作





橋梁項(xiàng)目

近日，中山西環(huán)高速A段疊合梁項(xiàng)目小欖北左線一號(hào)橋8孔疊合梁完成現(xiàn)場(chǎng)吊裝！在A段項(xiàng)目組全體人員連續(xù)6天的努力拼搏之下，相繼完成了寶裕主線橋23孔右幅、小欖北左線一號(hào)橋8孔疊合梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝，6天累計(jì)完成吊裝700多噸，發(fā)貨吊裝完成效率創(chuàng)新高。




▲中山西環(huán)B段聯(lián)石灣特大橋項(xiàng)目
▲中山西環(huán)A段鋼箱梁疊合梁項(xiàng)目
▲惠州港東馬港區(qū)中間碼頭項(xiàng)目
舾裝件項(xiàng)目
▲廣船國(guó)際人孔蓋制作項(xiàng)目