近日，三菱造船宣布，其開(kāi)發(fā)的液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船球形貨艙系統(tǒng)已獲得法國(guó)船級(jí)社（BV）的原則性批準(zhǔn)（AIP）。證書(shū)于2022年希臘海事展期間頒發(fā)。

液化CO2在低溫、高壓狀態(tài)儲(chǔ)存在LCO2運(yùn)輸船的貨艙中。LCO2船的貨艙系統(tǒng)通常采用IGC規(guī)則定義的獨(dú)立C型儲(chǔ)罐。C型儲(chǔ)罐已有多種罐體形式，包括圓柱形、雙葉形和三葉形。

三菱造船在設(shè)計(jì)、建造球形貨艙LNG運(yùn)輸船過(guò)程中積累的結(jié)構(gòu)分析和材料評(píng)估的技術(shù)基礎(chǔ)之上，開(kāi)發(fā)了用于LCO2運(yùn)輸船的球形貨艙系統(tǒng)。

三菱造船表示，與圓柱形、雙葉和三葉形相比，球形儲(chǔ)罐在罐內(nèi)壓力下具有更大的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。采用該公司研發(fā)的球形貨艙系統(tǒng)，有望進(jìn)一步優(yōu)化船舶布置，提高LCO2運(yùn)輸船的經(jīng)濟(jì)性能。

BV審查了球形儲(chǔ)罐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，確認(rèn)符合IGC規(guī)則，并滿(mǎn)足適用的BV船舶規(guī)范。

三菱造船表示，在LCO2運(yùn)輸船球形貨艙系統(tǒng)獲得AIP后，該公司將積極發(fā)展LCO2運(yùn)輸船及船舶系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。三菱造船將開(kāi)發(fā)和提供技術(shù)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)LCO2的多樣化運(yùn)輸需求，構(gòu)建二氧化碳捕獲、利用和儲(chǔ)存（CCUS）價(jià)值鏈。