在12月16日召開的IMO-MEPC79會議上，由ITTC提交的2022最新版“實船測試分析規(guī)程”順利獲得大會通過，成為法定規(guī)程，可用于EEDI規(guī)定的航速測試和分析。
本規(guī)程由中國船舶集團第七〇八研究所王金寶研究員擔任主席（2014-2021）的ITTC“船舶航行性能”委員會負責修訂，于2021年3月通過ITTC顧問委員會審定，2021年6月ITTC大會通過后成為ITTC推薦規(guī)程。
ITTC新規(guī)程最大的亮點在于引入了由中國人為主開發(fā)和主導驗證的全向波浪增阻預報方法，適用于全浪向和幾乎所有船型；其次淺水修正方法的科學性、姊妹船需增加往返次數(shù)的合理性等方面得到顯著改進。
ITTC最新版推薦規(guī)程成為IMO法定規(guī)程，有利于新船交船試航，并為應對ISO15016修訂后的新版帶來的挑戰(zhàn)爭取了寶貴的過渡時間，建議業(yè)界積極研究ITTC最新版帶來變化，趨利避害，服務中國造船。
