2011 年巴西造船、航運及海事展暨學(xué)術(shù)研討會

2011

時間：2011年8月3-5日（兩年一屆）

地點：巴西里約熱內(nèi)盧Sul América 會議中心

巴西最大航運公司Transpetro宣布預(yù)計2012年，要開采800億桶原油，另外5座海洋石油平臺將在2017年建成；

大量投資進入巴西，僅巴西開發(fā)銀行和主要的金融機構(gòu)在2010年就為巴西船舶工業(yè)融資700億美元；

應(yīng)巴西之邀，全球的大型造船企業(yè)涌向巴西建船廠，幫助振興巴西的船舶工業(yè)：三星重工、現(xiàn)代重工、大宇、裕廊、STX和中遠等

——種種跡象表明巴西正在成為船舶市場新興之地

展會簡介

作為南美洲最大的海洋國家，巴西經(jīng)濟發(fā)展、外貿(mào)擴張，都離不開海運業(yè)和造船業(yè)。特別是近兩年，相繼在深海發(fā)現(xiàn)了一批大型油田，同時隨著巴西礦產(chǎn)資源和農(nóng)產(chǎn)品出口數(shù)量的不斷增加，巴西的海上貿(mào)易量迅速增長，這都將在今后20年拉動巴西對船舶和鉆機的需求。巴西國家石油公司首席財務(wù)官阿爾米爾·巴爾巴薩表示，今后五六年內(nèi)將建造大約240艘海洋工程船，其中包括石油鉆井船、石油儲存船、供應(yīng)船、油氣運輸船和其他用途的船舶。 巴西國家造修船業(yè)以及海洋工程財團董事長阿里奧瓦爾多羅恰指出，巴西的船廠正在準(zhǔn)備建造鉆探船、海洋石油生產(chǎn)平臺、供應(yīng)船、油船以及深海石油開采所需的各種設(shè)備。對中國企業(yè)來說，這是千載難逢進軍南美市場的機會，也是相關(guān)企業(yè)在全球金融危機中求得生存和發(fā)展的重要突破口。

往屆回顧：第7屆巴西造船、航運及海事展共吸引來自37個國家及地區(qū)的13,054名航運、造船及離岸工業(yè)的業(yè)內(nèi)人士參與。320家展商分別來自挪威、阿根廷、比利時、加拿大、中國、韓國、西班牙、芬蘭、荷蘭、意大利、日本及美國。有鑒于展會取得巨大成功，超過50%展商續(xù)訂了2011年展會的展，展會面積將擴大55%，達到10,500平方米。來自亞洲的公司亦參加了這項展覽會，包括代表韓國海事業(yè)各領(lǐng)域的11家企業(yè)和日本展團的13家公司

參展范圍：

造船、修船、船廠設(shè)備及技術(shù) ；各類船舶、港口碼頭、海事及離岸貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備；船舶設(shè)計、建造和裝配；培訓(xùn)教育機構(gòu)、商會協(xié)會、法律、金融保險等海事服務(wù)機構(gòu)；海運海港保安及防衛(wèi)系統(tǒng)、裝置、設(shè)備及配套用品

報名辦法：

請登陸我會網(wǎng)站www.cccexpo.org.cn , 在“國際行業(yè)展會”分類中選“船舶海事類”，進入“巴西國際造船及海洋工業(yè)博覽會2011”，
點擊 “申請參展”填寫表格后，提交即可。

聯(lián)系人：胡均哲
陳泠錫

電話：010-58280967、58280948

傳真：010-58280930

E-Mail：hujunzhe@cccecpo.com.cn, chenlxcn@126.com 網(wǎng)址：www.cccexpo.org.cn