9月2日，廈船重工為芬蘭維京航運(yùn)公司承建的首制2800客郵輪型客滾船順利完成傾斜試驗(yàn)。 此次傾斜試驗(yàn)，目的是為了獲得完工船舶的重量重心，評(píng)估...

7月18日，廈船重工承接的福能海峽——長(zhǎng)樂(lè)外海海上 風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)海上升壓站建造與安裝工程基本完成，進(jìn)入調(diào)試收尾階段。 長(zhǎng)樂(lè)外海海上風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)海...

11月19日，廈門(mén)船舶重工股份有限公司承接的廣州黃船海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“黃船”）12萬(wàn)噸散貨船（H5618~H5621)最后一批分段...

8月14日，長(zhǎng)樂(lè)外海海上 風(fēng)電場(chǎng)C區(qū)海上升壓站建造及安裝工程項(xiàng)目部在廈船重工組織召開(kāi)《施工組織設(shè)計(jì)》（陸地建造部分）專家評(píng)審會(huì)。 評(píng)審會(huì)由專...

11月22日上午，廈門(mén)船舶重工為廣西梧州同舟船務(wù)運(yùn)輸有限公司建造的5390DWT不銹鋼油化一體船“東桂16”（415B）成功交付。 “東桂1...

受全球航運(yùn)與造船市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，船舶工業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)不斷增大，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。盡管外部市場(chǎng)環(huán)境對(duì)福建船舶工業(yè)發(fā)展帶來(lái)許多不利因素;盡管...