自宣布合并韓國兩家主要造船公司的計劃以來，韓國官員近日第五次確認，再次推遲韓國造船海洋工程公司（KSOE）和大宇造船海洋工程公司（DSME）...

10月13日，韓國大宇造船宣布簽訂了4艘LNG動力雙燃料集裝箱船的建造合同，新船載箱量為15000TEU，合同總價約6200億韓元（5.2億...

9月8日，大宇造船和海洋工程有限公司（DSME）工會成員發(fā)起了抗議集會，反對將該公司出售給更大的競爭對手現(xiàn)代重工控股有限公司（HHIH）。 ...

8月19日，大宇造船和韓進重工簽署了一份諒解備忘錄，準備聯(lián)手設計和建造韓國首艘航母。 韓國海軍的航母項目早期名為LPX-II，LPX是“未來...

8月2日，大宇造船（DSME）表示，公司與一位亞洲船東于7月30日簽署一艘174000立方米液化天然氣（LNG）運輸船訂單，訂單價值2278...

7月14日，大宇造船海洋工程（DSME）宣布，該公司已獲得卡塔爾石油天然氣公司North Oil Co.的一份固定式油氣生產平臺訂單，訂單價...

韓國最大的航運公司HMM已與大宇造船海洋（DSME）和現(xiàn)代重工（HHI）簽署了12艘1.3萬TEU集裝箱船的建造合同，總造價為15.7億美元...

在 Saipem宣布與大宇造船海洋聯(lián)合獲得巴西國油大單后，今天（6月14日），大宇造船宣布，與意大利油服公司Saipem共同承攬為巴西國家石...

韓國現(xiàn)代重工與大宇造船海洋的合并進展緩慢。截至目前，歐盟尚未恢復對這兩大造船廠合并的反壟斷審查，這一審查已經(jīng)中斷了近一年。 由于國際反壟斷法...

5月31日，大宇造船海洋工程公司（DSME）表示，該公司于昨日簽署了2169億韓元（1.95億美元）的新船訂單，以建造一艘液化天然氣（LNG...