日本郵船（NYK）近日宣布，將在兩艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船上安裝可變壓縮比系統(tǒng)（VCR系統(tǒng)）。這兩艘船計(jì)劃在2025年底前交付，由日本大島造船（Oshima Shipbuilding）建造。

日本郵船稱，這是全球首次在船上安裝VCR系統(tǒng)，包括使用重質(zhì)燃油作為主要燃料的現(xiàn)有船舶。

據(jù)介紹，VCR系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和LNG燃料特性，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的空氣壓縮比調(diào)整到最佳平衡。此舉在LNG燃料模式下可將運(yùn)營(yíng)期間的燃油效率提高約3%，在柴油模式下可提高約6%。

該系統(tǒng)也有望在減少現(xiàn)有船舶的溫室氣體排放和在引入脫碳燃料時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率方面發(fā)揮重要作用。

基于其在大型低速船用發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，VCR系統(tǒng)由日本三井E&S DU Co（MESDU）和瑞士船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商WinGD共同研發(fā)。