7月31日，HD現(xiàn)代集團造船業(yè)務(wù)中間控股公司HD韓國造船海洋與Pinetree Partners簽署了收購STX重工的最終協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，HD韓國造船海洋將收購Pine Tree Partners持有的654萬股股份和通過第三方配售發(fā)行的536萬股新股，收購?fù)瓿珊髮⒊钟蠸TX重工35%的股份，交易總價值約為813億韓元（折合人民幣約4.54億元）。

圖：STX重工生產(chǎn)的船用發(fā)動機（98MC-C）

據(jù)悉，STX重工主要生產(chǎn)大型發(fā)動機，HD韓國造船海洋成功收購STX重工后，預(yù)計將在多個領(lǐng)域與現(xiàn)有發(fā)動機業(yè)務(wù)實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。此外，通過擴大發(fā)動機產(chǎn)能，預(yù)計將對造船業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。

今年3月份，HD現(xiàn)代重工在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)大型發(fā)動機2億馬力的累計產(chǎn)量，在全球發(fā)動機市場處于領(lǐng)先地位，但隨著今年新船訂單量的不斷增加，僅靠現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備難以按時供應(yīng)船用發(fā)動機。

2022年，HD韓國造船海洋獲得239.5億美元訂單，今年迄今已獲得147.3億美元訂單，即將實現(xiàn)157.4億美元的年度訂單目標。今年的新訂單主要是液化天然氣運輸船和甲醇雙燃料動力集裝箱船等高附加值船型。由于卡塔爾能源第二階段的液化天然氣運輸船訂單預(yù)計將在下半年下單，作為船舶核心設(shè)備的發(fā)動機需求也預(yù)計隨之增加。

HD韓國造船海洋相關(guān)人士表示： “目前發(fā)動機生產(chǎn)設(shè)備正在不停地運轉(zhuǎn)，通過收購STX重工，可以進一步擴大生產(chǎn)能力?！?/p>

據(jù)稱，擴大中國市場準入和共享發(fā)動機零部件也是此次收購的協(xié)同效應(yīng)之一。

STX重工不僅向韓國船廠供應(yīng)發(fā)動機，還向中國造船業(yè)供應(yīng)發(fā)動機，今年來自中國造船業(yè)的訂單超過了1000億韓元（折合人民幣約5.58億元）。

如今，在全球船用發(fā)動機市場占據(jù)首位的HD現(xiàn)代重工和STX重工即將成為“一家人”，意味著HD現(xiàn)代重工在發(fā)動機業(yè)務(wù)方面的表現(xiàn)有望得到改善。特別是STX重工通過自主研發(fā)成功實現(xiàn)渦輪增壓器（Turbo Charger，發(fā)動機增壓器）國產(chǎn)化的技術(shù)，有望幫助HD韓國造船海洋擴大市場。

渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，可提高內(nèi)燃機的供氣壓力或密度，為發(fā)動機的每個進氣循環(huán)提供更多氧氣，從而增加功率。

STX重工擁有專門的渦輪增壓器生產(chǎn)工廠，自1986年以來一直致力于渦輪增壓器的國產(chǎn)化生產(chǎn)，已向世界各地的船廠供應(yīng)了20000多臺渦輪增壓器。

HD韓國造船海洋相關(guān)人士表示： “STX重工擁有穩(wěn)固的中國市場，可以為HD現(xiàn)代重工進軍該市場提供動力，期望進一步提高綠色發(fā)動機、渦輪增壓器等零部件的國產(chǎn)化率?！?/p>