近幾個月來，芬蘭船舶設(shè)計公司Deltamarin（下稱“Deltamarin公司”）已經(jīng)接獲了多份采用替代燃料的汽車車運輸船(PCTC)的船舶設(shè)計合同。

去年年底，比亞迪汽車分別與招商工業(yè)南京金陵和招商工業(yè)海門基地兩家造船廠各訂造2艘9400車位PCTC訂單，其中，Deltamarin公司為招商工業(yè)提供了包括船舶的全部基本設(shè)計和詳細設(shè)計，這些船將采用LNG動力，專門定制設(shè)計服務(wù)于比亞迪公司指定的貿(mào)易要求，該系列首制船計劃將于2025年交付。

今年3月底，招商輪船在招商工業(yè)下單的2+4艘甲醇新能源雙燃料滾裝船，也由Deltamarin公司承包了包括船舶的全部基本設(shè)計和詳細設(shè)計，其中的首艘船計劃將于2026年交付。

同年6月，總部位于瑞士的全球知名滾裝貨物航運公司Sallaum Lines與招商局金陵船舶（江蘇）有限公司簽訂了4+2艘7400車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）的建造合同，Deltamarin公司的概念設(shè)計在2023年早些時候就成為了這批新船的基礎(chǔ)，目前正在進行基礎(chǔ)設(shè)計和詳細設(shè)計，預(yù)計2026年開始交付新船。

此外，據(jù)龍船報道，Deltamarin公司不但斬獲了大量PCTC船的設(shè)計合同，還于今年6月底宣布和創(chuàng)新海洋工程咨詢公司BAR Technologies再次合作，通過Aframax/LRII船型的新設(shè)計引領(lǐng)風(fēng)力推進的創(chuàng)新之路。