現代尾浦造船向希臘船東/運營商Eruoseas交付了第二艘2800TEU環(huán)保型支線集裝箱船“M/V Terataki”號。首制船“M / V Gregos”號于今年4月份交付。
新船配備Tier III發(fā)動機，符合現有船舶能效指數（EEDI）第三階段能效標準。與早期階段相比，符合EEDI第三階段標準的船舶將擁有更先進、更高效的設計，有助于降低運營期間的油耗和排放。
此外，該船配備船舶岸電系統(tǒng)（Alternative Maritime Power，AMP），通過連接岸電，能夠減少港口運營期間的能源消耗。船舶靠港時，通常需要保持發(fā)動機運轉，為照明、空調和制冷等各種船上作業(yè)提供動力，這會導致污染物和溫室氣體排放到當地環(huán)境中。通過船舶岸電系統(tǒng)，可以大幅減少或消除相關排放。Eruoseas的船隊中已經有五艘船安裝了AMP。
據悉，Eruoseas已就“M/V Terataki”號與Asyad Lines簽訂了為期36至40個月的租船協議。
截至目前，Euroseas的船隊數量增至19艘，包括12艘支線集裝箱船和7艘中型集裝箱船。另有7艘在建支線集裝箱船，全部將于2024年交付，屆時將為其船隊增加16600個標準箱。
