芬蘭造船企業(yè)Meyer Turku已向皇家加勒比國際（Royal Caribbean International）交付海洋標(biāo)志系列首制郵輪“Icon of the Seas”號。這是皇家加勒比國際首艘以液化天然氣（LNG）為動力的豪華游輪，也是全球迄今為止最大、最先進(jìn)的郵輪。

該郵輪將于本周駛離Meyer Turku船廠，預(yù)計(jì)將于2024年1月從邁阿密開始首航。

“Icon of the Seas”號船長365米，寬約50米，總噸位約25萬噸，懸掛巴拿馬國旗，配備2805間客艙，在雙人入住的情況下可搭載5610名乘客，若客艙全部滿員，則可搭載多達(dá)7600名乘客，同時可容納2350名船員，這也是郵輪業(yè)的另一項(xiàng)記錄；配備海上最大的水上樂園，設(shè)有6個滑梯、 9個漩渦池和7個泳池，包括海上首個懸掛式無邊際泳池；配備40個餐飲場所和8個各具特色的區(qū)域，以滿足乘客的各種體驗(yàn)需求，其中名為“AquaDome”的區(qū)域擁有郵輪上最大的玻璃和鋼結(jié)構(gòu)。另一項(xiàng)創(chuàng)新是該郵輪的“珍珠”，這是一個直徑15米的圓形驚險樓梯，是郵輪承重結(jié)構(gòu)的一部分。

該船于2021年6月開始建造，同年11月完成首個液化天然氣燃料罐安裝，2022年12月9日，該船完成下水節(jié)點(diǎn)并移至舾裝碼頭。該船配備燃料電池技術(shù)、船體潤滑技術(shù)、以及岸電連接和廢熱回收系統(tǒng)，旨在減少溫室氣體排放；配備六臺可以使用柴油和LNG燃料的瓦錫蘭主發(fā)動機(jī)，首臺發(fā)動機(jī)于今年3月啟動，是整個造船過程的一個重要里程碑。

“Icon of the Seas”號于已最近完成最后一次海試，并通過全部測試。近兩個月前，該郵輪完成了首次LNG燃料加注。

皇家加勒比國際向Meyer Turku船廠訂購了三艘海洋標(biāo)志系列郵輪，其余兩艘船計(jì)劃在2025年和2026年交付。第二艘“Star of the Seas”號預(yù)計(jì)將于12月開始船體組裝。