希臘船東Samos Steamship已公布一系列新造船投資計劃，并已經(jīng)向四家日本船廠下單訂造3型4艘新船，包括1艘30萬載重噸超大型原油運輸船（VLCC）、1艘11.5萬載重噸阿芙拉型油輪、2艘8.2萬載重噸Kamsarmax型散貨船，訂單總價值3.41億美元（約合人民幣24.55億元）。

根據(jù)Samos Steamship官網(wǎng)船隊數(shù)據(jù)，30萬載重噸VLCC由日本造船聯(lián)合（JMU）承建，預(yù)計將于2025年第一季度交付；11.5萬載重噸阿芙拉型油輪由住友重工（Sumitomo Heavy Industries）承建，預(yù)計將于2025年第二季度交付；Sanoyas造船（Sanoyas Shipbuilding）和大島造船（Oshima Shipbuilding）各獲1艘8.2萬載重噸Kamsarmax型散貨船，分別于2025年第一季度和2025年第四季度交付。

據(jù)悉，住友重工的造船業(yè)務(wù)由其全資子公司住友重機械工業(yè)海洋工程公司（住友重機械工業(yè)）負責(zé)。值得注意的是，住友重工于2月14日在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱，住友重機械工業(yè)2024年起將停止承接新的商船訂單，并退出新造船市場。

住友重機械工業(yè)此前公布的最新訂單于2023年11月1日簽訂，但船東信息尚未公布。根據(jù)現(xiàn)有信息，Samos Steamship下單的11.5萬載重噸阿芙拉型油輪極有可能已包含在住友重機械工業(yè)現(xiàn)有的6艘11.5萬載重噸阿芙拉型油輪手持訂單之內(nèi)。

根據(jù)2月14日住友重工發(fā)布的公告，住友重機械工業(yè)將完成包括6艘11.5萬載重噸阿芙拉型油輪在內(nèi)的現(xiàn)有訂單后結(jié)束商船業(yè)務(wù)。今后，住友重機械工業(yè)計劃進軍海上風(fēng)電等可再生能源領(lǐng)域，同時也將繼續(xù)為先前建造的船舶提供售后服務(wù)并開展修船業(yè)務(wù)。

作為日本歷史最悠久的老牌造船廠之一，住友重機械工業(yè)的造船業(yè)務(wù)可追溯到1879年成立的浦賀仙京公司（Uraga Senkyo Corporation）。該船廠以建造阿芙拉型油輪而聞名，目前已建造超100艘阿芙拉型油輪。

據(jù)了解，Samos Steamship是一家船舶管理公司，經(jīng)營一支由油輪和散貨船組成的混合船隊。早在2022年8月，Samos Steamship已經(jīng)向住友重工訂造1艘11.5萬載重噸阿芙拉型油輪，計劃于今年第二季度交付。