8月8日，江龍船艇為挪威Moen Marin AS（簡稱 “摩恩馬林”）建造的 20 米級水產(chǎn)養(yǎng)殖工作船首制船成功下水。這不僅是江龍船艇在特種船舶制造領域的又一里程碑，更是進軍北歐等發(fā)達國家市場的標桿項目，進一步提升江龍船艇在全球高端市場的品牌影響力。

此次成功下水的20 米級水產(chǎn)養(yǎng)殖工作船總長 21 米，型寬 12 米，型深 5.1 米，采用先進的混合動力推進系統(tǒng)，搭配雙體船型設計，賦予了船舶極佳的穩(wěn)性與耐波性，確保作業(yè)平臺的高度穩(wěn)定，為船員提供安全、可靠的作業(yè)環(huán)境。同時，寬敞的甲板空間與合理的布局規(guī)劃，為各類漁業(yè)作業(yè)提供了充足的施展空間，大幅提升作業(yè)效率。

值得一提的是，該船針對挪威等高緯度寒冷海域的特殊環(huán)境，進行了專門的耐低溫設計，能夠在極寒條件下正常作業(yè)，有效滿足復雜海域的高強度漁業(yè)及水產(chǎn)養(yǎng)殖需求，為當?shù)佤~類養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)提供堅實保障。

摩恩馬林，作為世界最大的水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)工作船供應商，在全球水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備領域堪稱“隱形冠軍”，其對合作伙伴的遴選標準極為嚴苛。自首批兩船開工建造后，摩恩馬林高層管理團隊及技術(shù)專家便多次親赴江龍船艇生產(chǎn)基地，從船舶建造工藝的每一道工序，到企業(yè)管理體系的每一個環(huán)節(jié)，展開全方位、深層次的“質(zhì)量審計”。歷經(jīng)嚴格考察，最終選定江龍船艇作為長期戰(zhàn)略合作伙伴，續(xù)簽了 12 艘養(yǎng)殖工作船建造合同。

如今，隨著與摩恩馬林合作項目的穩(wěn)步推進，江龍船艇成功進軍北歐高端市場，進一步拓展了全球業(yè)務版圖。