據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，希臘船王Evangelos Marinakis領(lǐng)導(dǎo)的Capital Group正在積極布局中型氣體運(yùn)輸船市場，將通過多達(dá)8艘中型氣體運(yùn)輸船新造船項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)張旗下氣體運(yùn)輸船船隊(duì)，旨在為能源行業(yè)注入新活力。8艘新船將分別由中韓船廠承接。

消息人士稱，Capital Group已經(jīng)與中集太平洋海工達(dá)成2+2艘40000立方米中型液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船建造協(xié)議，交船期初步定于2027年年初至2028年4月。船舶經(jīng)紀(jì)評估，單船造價約6600萬美元，若以此計算，訂單總價值為1.32億美元（約合人民幣9.49億元）。盡管已將LPG雙燃料配置納入單船造價，但也有消息稱，或?qū)⒅Ц额~外費(fèi)用。

此外，Capital Group正在與韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)就另一項(xiàng)新船訂單展開商談，計劃向其訂造多達(dá)4艘46000立方米LPG雙燃料中型氣體運(yùn)輸船。今年2月，Capital Group已向HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下造船子公司現(xiàn)代三湖重工下單4艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，每艘船價格約2.7億美元，創(chuàng)下17.4萬立方米級LNG運(yùn)輸船迄今為止的最高船價。

2023年6月，挪威船運(yùn)公司Avance Gas向中集太平洋海工下單2+2艘40000立方米中型LPG/液氨運(yùn)輸船，備選訂單于同年8月生效，單船造價6150萬美元，這是該船廠首次承攬40000立方米中型LPG/液氨運(yùn)輸船。