近日，蕪湖造船廠與洲際船務(wù)集團(tuán)簽署1艘18500噸甲醇預(yù)留綠色化學(xué)品船建造合約，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，蕪湖造船廠將為洲際船務(wù)建造18500噸甲醇預(yù)留綠色化學(xué)品船，該型船屬于化學(xué)品船領(lǐng)域的“明日之星”，是蕪湖造船廠在綠色、智能化學(xué)品船領(lǐng)域的又一力作，也是蕪船向市場(chǎng)推出的爆款船型。

據(jù)龍船此前報(bào)道，3月15日，洲際船務(wù)發(fā)布《須予披露交易收購船舶》的公告中提出，洲際船務(wù)間接全資附屬公司Seacon Shipping Pte.Ltd.與蕪湖造船廠訂立一艘18500dwt油輪/化學(xué)品船的造船合約，計(jì)劃最遲于2025年12月31日交付，價(jià)值3010萬美元。

該系列船載重噸18500噸，載貨量21000m3，船長(zhǎng)149.80m，型寬22.80m，型深12.70m，設(shè)計(jì)吃水8.50m，采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行，為客戶提供了碳中和解決方案。該船還設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸IMO II型化學(xué)品，包括甲醇和各種生物燃料，是滿足船東運(yùn)力新需求，低碳新方式的生動(dòng)體現(xiàn)，同樣也是在船舶行業(yè)綠色化和智能化方面取得的又一新突破。

蕪湖造船廠用時(shí)8年，潛心廣研深耕化學(xué)品船市場(chǎng)，根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底手持中小型化學(xué)品船訂單量全球第一。建造的22000噸LNG雙燃料柴電混合推進(jìn)化學(xué)品船第一艘榮獲歐洲“2021年度油輪”大獎(jiǎng)、第二艘獲得2022年“中國(guó)船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”稱號(hào)，2023年12月，該系列船復(fù)造船再次開工。同年，建造的21500噸雙燃料瀝青/成品油船獲得新加坡綠色倡議獎(jiǎng)。豐富的建造經(jīng)驗(yàn)，批量化、規(guī)?；慕ㄔ鞂?shí)力，兼容互通的資源整合能力，讓百年蕪船有信心和決心為船東交付優(yōu)質(zhì)船舶。