3月20日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509項(xiàng)目結(jié)構(gòu)總組啟動儀式舉行。

大型郵輪是“漂浮在海上的城市”，也被稱為“全球造船業(yè)皇冠上的三顆明珠”中最難摘取的一顆。不同于常規(guī)民船產(chǎn)品，郵輪為控制整體重量，上建結(jié)構(gòu)采用了大量的薄型鋼板，其焊接變形的控制是郵輪建造的難點(diǎn)。主體結(jié)構(gòu)總組搭載后，其質(zhì)量和精度的保證是郵輪背景工程的第一道關(guān)卡，也是后續(xù)內(nèi)裝工程全面開工的基礎(chǔ)。

值得一提的是，二號船主尺度相比首制船更大，意味著結(jié)構(gòu)建造物量也隨之增加，但塢內(nèi)生產(chǎn)建造周期卻縮短了8個月。搭載團(tuán)隊(duì)將圍繞H1509船結(jié)構(gòu)總組、搭載、全船貫通、完工交付等各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全力攻堅。