韓國最大造船集團HD現(xiàn)代集團旗下造船子公司現(xiàn)代尾浦造船、現(xiàn)代三湖重工分別更名為“HD現(xiàn)代尾浦”和“HD現(xiàn)代三湖”，以提升其品牌價值并共享HD現(xiàn)代集團企業(yè)形象，正式開啟新征程。

3月25日，HD現(xiàn)代尾浦在蔚山總部召開第50屆年度股東大會，會議審議通過了將公司名稱從“現(xiàn)代尾浦造船（Hyundai Mipo Shipbuilding Co.Ltd.）”變更為“HD現(xiàn)代尾浦（HD HYUNDAI MIPO CO.Ltd.）”等內(nèi)容在內(nèi)的公司章程部分修改議案。會議還審議通過了批準財務(wù)報表、批準公司章程部分修改、任命內(nèi)部董事、批準董事薪酬限額，并重新任命任期屆滿的HD現(xiàn)代財務(wù)支持部門負責(zé)人Cho Jin-ho為內(nèi)部董事等議案。

此次更名有助于HD現(xiàn)代集團加強自身特色，“HD HYUNDAI”標識與母公司的愿景和特征相一致，反映了該集團以“以人類活力（Human Dynamics）實現(xiàn)人類夢想（Human Dreams）”的使命。HD現(xiàn)代尾浦表示，通過刪除原“現(xiàn)代尾浦造船”中的“造船”二字，表明其擺脫傳統(tǒng)制造基地并擴展到以工程為中心、面向未來的業(yè)務(wù)愿景，以適應(yīng)脫碳和數(shù)字化等不斷變化的工業(yè)環(huán)境。

據(jù)了解，現(xiàn)代尾浦造船成立于1975年4月28日，最初名為“現(xiàn)代尾浦造船廠（Hyundai Mipo Shipyard）”，注冊資本為12億韓元。1994年2月，現(xiàn)代尾浦造船廠更名為現(xiàn)代尾浦造船并轉(zhuǎn)向新造船業(yè)務(wù)，此后一直沿用至今。時隔30年再次更名的HD現(xiàn)代尾浦旨在成為造船業(yè)以外的海洋機動領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)。

特別是，HD現(xiàn)代尾浦計劃積極推進數(shù)字化制造（Digital Manufacturing），即通過從設(shè)計到生產(chǎn)的數(shù)據(jù)一體化，實現(xiàn)生產(chǎn)流程和工藝的革命性轉(zhuǎn)變；計劃進一步加快下一代船舶研發(fā)進程，以實現(xiàn)碳中和，包括電動船舶、氨動力船舶、液化二氧化碳運輸船和液化氫運輸船。

同日（3月25日），HD現(xiàn)代三湖召開第26屆年度股東大會，投票決定將公司名稱從“現(xiàn)代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries Co.Ltd.）”變更為“HD現(xiàn)代三湖（HD Hyundai Samho Co.Ltd.）”。自2022年12月原現(xiàn)代重工集團正式更名為“HD現(xiàn)代”以來，經(jīng)過對公司名稱變更的長期審查（包括外部咨詢和內(nèi)部公開募股），新名稱得以最終確定。

2002年，現(xiàn)代重工集團（現(xiàn)已更名為HD現(xiàn)代集團）正式接管自1999年以來一直由現(xiàn)代重工（現(xiàn)已更名為HD現(xiàn)代重工）管理的三湖重工，并于次年更名為現(xiàn)代三湖重工。這是現(xiàn)代三湖重工時隔21年再次更名。

目前，HD現(xiàn)代三湖正在積極探索和發(fā)現(xiàn)新業(yè)務(wù)，為造船業(yè)的未來市場做準備，該市場因中國船企的加速追趕而面臨限制。同時，該公司還將通過人工智能（AI）、機器人和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等持續(xù)創(chuàng)新努力，應(yīng)對日益激烈的成本競爭和勞動力短缺問題。

HD現(xiàn)代三湖首席執(zhí)行官Shin Hyundai表示：“公司將從此次更名開始回歸企業(yè)精神，打造融合技術(shù)、環(huán)境和數(shù)字的創(chuàng)新和創(chuàng)造歷史，為百年企業(yè)奠定基礎(chǔ)?！?/p>

股東大會當(dāng)天，HD現(xiàn)代三湖還審議通過了第26期財務(wù)報表以及董事和審計員任命。根據(jù)財務(wù)報表，HD現(xiàn)代三湖2023年實現(xiàn)營業(yè)收入5.987萬億韓元，營業(yè)利潤3017億韓元，是韓國去年經(jīng)營業(yè)績最好的造船企業(yè)。