日前，記者從山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，該協(xié)會(huì)正組織山東省內(nèi)用戶企業(yè)、造船企業(yè)、配套企業(yè)、科研院所等共同研究設(shè)計(jì)建造豪華郵輪的計(jì)劃，采取“產(chǎn)學(xué)研用”合作的模式，力爭(zhēng)抓住豪華郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，在豪華郵輪建造方面實(shí)現(xiàn)新的突破，加快山東船企轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

近幾年來(lái)，隨著中國(guó)豪華郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，業(yè)界對(duì)國(guó)產(chǎn)豪華郵輪建造的呼聲也越來(lái)越高。對(duì)國(guó)內(nèi)船企來(lái)說(shuō)，這既是摘取“造船皇冠上的明珠”的一個(gè)機(jī)會(huì)，也是船舶建造領(lǐng)域一塊未開(kāi)墾的處女地。雖然還沒(méi)有具體開(kāi)展國(guó)產(chǎn)豪華郵輪建造的計(jì)劃，但對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪和布局早已悄然開(kāi)始，上海外高橋造船有限公司、廈門(mén)船舶重工股份有限公司、常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司、武船重工集團(tuán)有限公司等船企都已經(jīng)宣布將建造豪華郵輪。此前，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司已經(jīng)與意大利芬坎蒂尼公司正式簽署了《豪華郵輪造船總包合資協(xié)議》，國(guó)產(chǎn)豪華郵輪建造的步伐進(jìn)一步加快。在這種形勢(shì)下，山東船協(xié)認(rèn)為，山東省必須充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，加快在豪華郵輪市場(chǎng)的布局，才能在這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹。

山東船協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其實(shí)，山東省在建造豪華郵輪方面有著良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。早在2010年，黃海造船有限公司就與渤海輪渡股份有限公司、中國(guó)船級(jí)社（CCS）、上海船舶研究設(shè)計(jì)院簽署了《豪華郵輪研發(fā)項(xiàng)目合作備忘錄》，我國(guó)第一艘自主經(jīng)營(yíng)、管理的豪華郵輪“中華泰山”號(hào)的局部改裝工作也是由黃海造船完成的。到目前為止，黃海造船已經(jīng)交付大型客滾船、客貨船、豪華客滾船20艘，在建造客滾船方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，據(jù)了解，目前青島武船重工有限公司正在建造具備10萬(wàn)噸級(jí)郵輪建造能力的生產(chǎn)線，成為武船集團(tuán)的豪華郵輪建造基地。從需求方面來(lái)看，渤海輪渡還計(jì)劃在國(guó)內(nèi)建造幾艘豪華郵輪，開(kāi)拓國(guó)際航線，這對(duì)山東船企來(lái)說(shuō)是一次良好的機(jī)遇。

此外，山東省也積極支持豪華游艇郵輪的設(shè)計(jì)研發(fā)建造工作。在山東省政府出臺(tái)的《加快船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見(jiàn)》中就提出加快培育發(fā)展游艇郵輪產(chǎn)業(yè)，把游艇郵輪產(chǎn)業(yè)逐步培育成為山東省優(yōu)勢(shì)服務(wù)產(chǎn)業(yè)；《山東船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》也提出爭(zhēng)取在大型豪華游艇等高端產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)重大突破。

據(jù)了解，在豪華郵輪研發(fā)設(shè)計(jì)建造的具體工作開(kāi)展方面，山東省可能會(huì)采取“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新的模式來(lái)推進(jìn)。此前，通過(guò)這種合作模式，山東省成功完成了400英尺自升式鉆井平臺(tái)的建造，國(guó)產(chǎn)化配套率達(dá)到80%。山東船協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，山東省中小船企較多，采取這種多學(xué)科、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨所有制的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新模式，有助于發(fā)揮山東造船業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，順利開(kāi)展國(guó)產(chǎn)豪華郵輪的研發(fā)設(shè)計(jì)建造工作。

來(lái)源；中國(guó)船舶報(bào)