4月9日，地中海航運公司（以下簡稱MSC）的集裝箱船“MSC Ingrid”號首航漢班托塔港（以下簡稱漢港），標志著漢港集裝箱業(yè)務(wù)的正式啟動。

招商局集團駐斯里蘭卡首席代表兼漢港首席執(zhí)行官劉恩懷表示，漢班托塔港作為南亞區(qū)域綜合性港口之一，一直致力為客戶提供高效、高質(zhì)量的全方位服務(wù)。此次合作不僅開啟了漢港與MSC的合作新篇章，也標志著漢港集裝箱業(yè)務(wù)的全面啟動。

劉恩懷指出，為確保首次集裝箱正式作業(yè)的順利進行，招商港口高度重視，組織操作、工程等相關(guān)部門提前召開船前會，詳細制定了船舶作業(yè)計劃、后方堆場方案、車輛設(shè)備安排以及維修力量保障方案等。集裝箱作業(yè)設(shè)備和設(shè)施將滿負荷運轉(zhuǎn)，以滿足集裝箱業(yè)務(wù)運作的安全、效率等服務(wù)要求。

MSC斯里蘭卡首席代表沙茂表示，鑒于當前國際航運環(huán)境的挑戰(zhàn)，漢港的戰(zhàn)略地位及完善設(shè)施對于MSC來說至關(guān)重要，MSC預計將擴大與漢港的合作，并增加航線以適應快速變化的市場。

沙茂指出，繼“MSC Ingrid”號之后，MSC計劃于4月16日安排“MSC Katrina”號靠泊漢港，進行3,500TEU的裝卸作業(yè)。沙茂表示，MSC與招商港口，尤其在南亞地區(qū)同CICT擁有緊密的合作關(guān)系，相信同屬招商港口的漢港在管理和運營效率上也將達到一流水平，期待與漢港在集裝箱及其它領(lǐng)域的合作進一步加深，并對漢港集裝箱的未來發(fā)展充滿信心。

“MSC Ingrid”號船長羅威爾·科特（Lowell Cortejp）表示， Ingrid輪全長294米，由青島開至南非庫哈港（Port of Coega），全程13天。此次在漢港將卸下279TEU的集裝箱，并進行58TEU的倒箱作業(yè)。

漢港地理位置優(yōu)越，位于斯里蘭卡南端，距離亞洲至歐洲、中東海運主航線約10海里，為船公司提供了有效緩解臨近港口擁堵、節(jié)省航行時間和成本的解決方案。漢港集裝箱業(yè)務(wù)的成功開展，不僅建立了斯里蘭卡南部地區(qū)集裝箱貨物經(jīng)漢港直接進出口的相關(guān)流程，也為漢港園區(qū)及周邊企業(yè)提供了快速、便捷、準時的一體化綜合物流解決方案，標志著漢港在全球航運網(wǎng)絡(luò)中地位的進一步提升。