近日，中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中船貿(mào)易與天津西南海運(yùn)有限公司在廣州成功簽訂2艘25000方氨雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船建造合同。

據(jù)悉，這是國內(nèi)首個氨雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船建造項(xiàng)目，并將成為首艘入級CCS船級社的氨燃料氣體運(yùn)輸船。

該型船配置3個A型液貨艙和2個甲板罐，設(shè)計(jì)溫度零下50度，可同時(shí)裝載兩種貨品，具備氨加注ready功能，滿足CCS ice class B級要求、EEDI三階段要求，該船設(shè)計(jì)領(lǐng)先、技術(shù)卓越、綠色環(huán)保且高效節(jié)能，為船東提供了更多的運(yùn)營選擇，具有強(qiáng)大的市場競爭力，是國內(nèi)乃至全球先進(jìn)的液氨運(yùn)輸船。

天津西南海運(yùn)作為國內(nèi)運(yùn)輸品類最為齊全、船隊(duì)規(guī)模最大的液化石油氣運(yùn)輸公司之一，是黃埔文沖的老朋友。2014年起，黃埔文沖先后為其建造了2艘12800噸瀝青船、2艘9500方多用途氣體運(yùn)輸船、4艘5000方全壓式LPG運(yùn)輸船等產(chǎn)品，為此次合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

氨燃料是目前全球航運(yùn)業(yè)“零碳”能源熱門話題。隨著更多綠氨生產(chǎn)項(xiàng)目的出現(xiàn)，尤其是新一代VLAC(超大型液氨船)上市，氨燃料船舶成為全球航運(yùn)業(yè)的熱門商品之一。在綠色航運(yùn)大背景下，黃埔文沖持續(xù)攻克“技術(shù)高地”，充分發(fā)揮在中小型氣體船領(lǐng)域的優(yōu)勢，承接了一批氣體船產(chǎn)品，得到客戶高度認(rèn)可。