美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Caterpillar Marine已與荷蘭達(dá)門(mén)造船簽署一份諒解備忘錄（MoU），以加快研發(fā)甲醇雙燃料Cat 3500E船用發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)協(xié)議，雙方計(jì)劃在2026年推出首臺(tái)示范甲醇雙燃料Cat 3500E船用發(fā)動(dòng)機(jī)。

Caterpillar Marine介紹，甲醇雙燃料Cat 3500E船用發(fā)動(dòng)機(jī)將采用創(chuàng)新型雙燃料技術(shù)，該技術(shù)利用成熟的柴油燃料系統(tǒng)，支持船舶低壓（低于10bar）燃料系統(tǒng)，具有與當(dāng)前3500E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相同的性能和耐用性，同時(shí)符合排放標(biāo)準(zhǔn)并可以提供100%動(dòng)力。經(jīng)過(guò)優(yōu)化，該型甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可在各種負(fù)載系數(shù)范圍內(nèi)（包括拖船大部分時(shí)間運(yùn)行的低負(fù)載范圍內(nèi)）實(shí)現(xiàn)高甲醇替代率。

以船長(zhǎng)28米、航速8節(jié)的拖船為例，若安裝該型甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，只需600千瓦（kW）的推進(jìn)功率，就能實(shí)現(xiàn)70%以上的甲醇替代率，有助于運(yùn)營(yíng)商減少溫室氣體排放，并滿足其慣常的功率和船舶性能。

Caterpillar Marine表示，甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)采用整體方法，目標(biāo)是在滿足規(guī)定排放的同時(shí)實(shí)現(xiàn)最高的甲醇替代率。甲醛等非規(guī)定排放物也是關(guān)注重點(diǎn)的一部分，IMO III解決方案將減少規(guī)定和非規(guī)定排放物，針對(duì)的是相同的后處理空間要求。

Caterpillar Marine相關(guān)人員表示：“公司正在利用多年積累的雙燃料專(zhuān)業(yè)技術(shù)幫助海運(yùn)業(yè)減少排放，期待與達(dá)門(mén)造船在2026年合作推出首臺(tái)Cat 3500E示范發(fā)動(dòng)機(jī)。公司正在擴(kuò)展3500E機(jī)型的燃料靈活性，在為客戶提供更廣泛選擇的同時(shí)，以應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型。燃料靈活性是船舶面向未來(lái)的關(guān)鍵，該型甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將使船東能夠在條件成熟時(shí)采用所選燃料，而無(wú)需投建新船或進(jìn)行高成本改造?！?/p>