近日，韓華海洋（原大宇造船海洋）為韓國韓新海運（HMM）建造的13000TEU大型集裝箱船“HMM Ruby”號舉行命名儀式。

“HMM Ruby”號是韓新海運于2021年6月訂購的12艘13000TEU大型集裝箱船批量訂單中即將交付的第7艘船，HD現(xiàn)代重工（當時的現(xiàn)代重工）和韓華海洋分別建造6艘，訂單總價值為15.7億美元。12艘船預(yù)計將于2024年年底全部交付，屆時韓新海運的船隊規(guī)模將達到100萬TEU。

“HMM Ruby”號交付后將投入韓新海運前往美國西海岸的獨家航線——PSX。目前，韓新海運已在PSX航線部署8600TEU至10000TEU級集裝箱船，并計劃通過部署更大規(guī)模的13000TEU級集裝箱船擴大其船隊運力。

韓新海運預(yù)計，該公司10000TEU及以上的大型集裝箱船將占其船隊規(guī)模的80%，使其更具成本競爭力和效率。韓新海運也是全球唯一一家10000TEU級船隊規(guī)模占比超過80%的航運公司。

今年4月份有消息稱，韓新海運將進一步擴大船隊規(guī)模，計劃到2030年新建46艘集裝箱船和74艘散貨船等其他船型，共計120艘新造船。韓新海運最大股東韓國政府計劃使用近11萬億韓元（約合人民幣57.2億元）的留存收益用于該新造船投資計劃。

根據(jù)韓新海運制定的中長期戰(zhàn)略，到2030年計劃將集裝箱船隊規(guī)模從84艘、92萬TEU提高至130艘、150萬TEU；在散貨船領(lǐng)域，計劃將船隊規(guī)模從36艘、630萬載重噸擴大至110艘、1228萬載重噸。

除新造船計劃外，HMM還考慮將其零碳排放目標提前到2045年，相比原計劃提前5年。根據(jù)這一目標，該公司將提高能源效率，建造環(huán)保型船舶，并使用低排放燃料。