根據(jù)蘇豪控股集團年度重點工作部署，重組整合后的江蘇蘇豪創(chuàng)新科技集團有限公司（蘇豪創(chuàng)科集團）于2024年4月30日正式揭牌成立，旗下?lián)P州舜天船廠在短短兩個月內(nèi)簽訂多艘新船訂單！

簽約10艘、在談8艘！舜天船廠摘掉“代工廠”帽子

今年5月以來，蘇豪創(chuàng)科集團將船舶制造作為突破口，旗下?lián)P州舜天船廠與希臘船王George Procopiou旗下散貨船航運公司Sea Traders、國銀金租、江蘇遠洋等國內(nèi)外船東共計簽訂10艘63500DWT散貨船建造合同，合同金額近3.2億美元（約合人民幣23.28億元），且另有8艘新船訂單正在洽談，預(yù)計合同金額超2.6億美元（約合人民幣18.91億元）。與此同時，蘇豪創(chuàng)科集團深入實施科技賦能戰(zhàn)略，借力國家政策東風(fēng)，積極推動揚州舜天船廠轉(zhuǎn)型升級。

蘇豪創(chuàng)科集團介紹，揚州舜天船廠在相當(dāng)長一段時期從事來料加工業(yè)務(wù)，資源稟賦未充分利用，經(jīng)營活力不強，經(jīng)濟效益不高。此次重組整合給揚州舜天船廠帶來難得的發(fā)展機遇，蘇豪創(chuàng)科集團黨委深入分析船舶市場形勢，將先進船舶制造板塊確立為公司核心主業(yè)之一，大力推動揚州舜天船廠轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、厘清發(fā)展思路、鑄造優(yōu)勢產(chǎn)品。

隨著10艘63500DWT散貨船建造合同的簽訂以及8艘洽談訂單，揚州舜天船廠的生產(chǎn)計劃已排至2027年末，徹底摘掉了“代工工廠”的帽子。首批4艘63500DWT散貨船由江蘇遠洋訂購，此次與國內(nèi)外船東達成造船合作，有助于蘇豪創(chuàng)科集團在船舶制造行業(yè)奮力開拓國內(nèi)國際雙線市場。

中國首個破產(chǎn)上市船企，一度退出造船業(yè)

資料顯示，舜天造船（揚州）有限公司原屬江蘇舜天船舶股份有限公司旗下公司，成立于2004年9月，目前占地面積約1050畝，岸線長930米，擁有船塢1座、船臺1座、舾裝碼頭2座，配備500噸門吊兩臺，擁有先進的造船專用設(shè)備，主要產(chǎn)品為10萬噸級以下的散貨船、集裝箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等。

據(jù)了解，舜天船舶原是江蘇省屬國信集團的三級公司，由2003年設(shè)立的江蘇舜天船舶有限公司改制而成。2011年，舜天船舶在深圳證券交易所掛牌上市；2013年以來，舜天船舶嚴重虧損，最終在2016年宣布破產(chǎn)重組，是中國首個破產(chǎn)的上市船企。隨后，江蘇國信集團以注入資產(chǎn)換股的方式挽救了原本即將退市的舜天船舶。2017年3月舜天船舶更名為“江蘇國信股份有限公司”，并宣布“退出造船業(yè)”。

2016年，江蘇國信集團江蘇舜天資產(chǎn)經(jīng)營有限公司成立。為保證舜天船舶重整程序的順利推進，2016年5月，管理人與舜天資產(chǎn)簽訂《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將舜天船舶除貨幣資金之外的全部財產(chǎn)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給該公司。

2020年1月6日，舜天資產(chǎn)建造的45米海工輔助平臺船在揚州舜天船廠簽字交船，該船也是舜天資產(chǎn)成立以來承接建造的首艘新造船項目。2021年5月，揚州舜天船廠交付4600T海上風(fēng)電施工船“冠盛一航”號，該船由太重（天津）濱海重型機械有限公司租賃揚州舜天船廠場地和設(shè)備建造，舜天造船負責(zé)建造過程中所需的設(shè)備和服務(wù)性工作。

合并重組，舜天船廠重新啟航

隨著新一輪國企改革深化提升行動深入推進，圍繞全面優(yōu)化國有資本布局，推動資源要素向主責(zé)主業(yè)和優(yōu)勢領(lǐng)域集中，在蘇豪控股集團黨委統(tǒng)一部署、各有關(guān)單位和部門通力配合下，舜天機械、舜天五礦、舜天資產(chǎn)三家公司歷時3個多月平穩(wěn)高效完成了合并重組。重組整合后的蘇豪創(chuàng)科集團，資產(chǎn)規(guī)模邁上新高，增資后注冊資本達9.14億元，其專業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢凸顯，形成了以先進船舶制造、高新工具出口、智能機電銷售、高端設(shè)備進口四大核心業(yè)務(wù)板塊為主的多元化經(jīng)營格局。

據(jù)稱，重組期間，原三家公司（舜天機械、舜天五礦、舜天資產(chǎn)）的生產(chǎn)經(jīng)營工作平穩(wěn)有序、亮點頻現(xiàn)。其中，舜天資產(chǎn)（即揚州舜天船廠）順利承接6條63500DWT外貿(mào)散貨船建造合同，合同總價超12億元，計劃在建船舶交期已排至2027年。

4月30日，重組整合后的蘇豪創(chuàng)科集團正式揭牌成立，并在儀式期間與與三菱重工（上海）有限公司、丸紅科技系統(tǒng)株式會社、江蘇宏寶集團、江蘇遠洋公司等重要戰(zhàn)略合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

重組以來，蘇豪創(chuàng)科集團加強理順組織架構(gòu)，強化創(chuàng)新平臺建設(shè)，成立科研指導(dǎo)中心和品牌發(fā)展中心，加大研發(fā)投入，將優(yōu)質(zhì)配套資源向船舶制造等重點業(yè)務(wù)板塊傾斜，大力開展部門能力建設(shè)，建立跨部門協(xié)作機制，進一步強化服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的作用發(fā)揮，為護航業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展提供保障和支撐。

作為處于產(chǎn)業(yè)鏈中游核心環(huán)節(jié)的船舶制造業(yè)，蘇豪創(chuàng)科集團加強資源整合力度，加大與科研院所的合作，積極引進國際先進技術(shù)，開展產(chǎn)學(xué)研合作并形成緊密結(jié)合的創(chuàng)新鏈條，優(yōu)化船舶產(chǎn)品設(shè)計，提高自主創(chuàng)新能力。加強與相關(guān)部門匯報溝通，推動揚州船廠取得修船資質(zhì)，以多元化經(jīng)營應(yīng)對國際船舶市場周期波動帶來的沖擊。

同時，蘇豪創(chuàng)科集團加大船舶設(shè)計優(yōu)化、設(shè)備智能化升級、材料循環(huán)使用等綠色技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)力度，將推出更多環(huán)保性能優(yōu)越的船舶產(chǎn)品，同時積極響應(yīng)國家大規(guī)模設(shè)備更新政策，全力推進設(shè)備升級改造項目申報工作，制定了23個關(guān)鍵設(shè)備技改方案，擬投入3000余萬元，通過設(shè)備設(shè)施更新改造、環(huán)保節(jié)能改造，進一步提升揚州船廠的設(shè)施設(shè)備技術(shù)水準，實現(xiàn)經(jīng)濟收益和社會責(zé)任并駕齊驅(qū)，為“雙碳”目標貢獻力量。

智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，蘇豪創(chuàng)科集團計劃投入500萬元用于5G智慧工廠建設(shè)項目，通過設(shè)備互聯(lián)實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和分析，科技賦能推動生產(chǎn)管理向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級。

蘇豪創(chuàng)科集團先進船舶制造板塊的突破轉(zhuǎn)型，不僅是業(yè)務(wù)發(fā)展的調(diào)整革新，更是融合發(fā)展在實踐中的積極探索和成功示范。該集團將不斷豐富船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈，大力培育和發(fā)展先進船舶制造技術(shù)，努力成為國內(nèi)一流船舶制造企業(yè)。

資料顯示，蘇豪創(chuàng)科集團是蘇豪控股集團旗下公司，蘇豪控股集團是江蘇省省屬大型國有獨資企業(yè)集團。2023年7月，經(jīng)江蘇省委、省政府同意，蘇豪控股集團與江蘇省海企集團、匯鴻集團、省惠隆公司及省國信集團所屬舜天集團進行重組整合。新的蘇豪控股集團合并報表企業(yè)數(shù)量超380戶，員工2萬人，總資產(chǎn)和年營收均達千億規(guī)模。