韓國最大造船集團(tuán)旗下子公司HD現(xiàn)代三湖正在通過擴(kuò)建船舶停泊設(shè)施，以滿足日益增長的高附加值環(huán)保型船舶訂單，并于近日舉行第二座海豚式碼頭（dolphin berth）的竣工儀式。

海豚式碼頭是一種通過安裝堅(jiān)固柱狀結(jié)構(gòu)與毗鄰陸地的海洋相連接的設(shè)施，相較于普通碼頭，它允許船舶在左右兩側(cè)停泊，從而最大限度地提高碼頭效率。

HD現(xiàn)代三湖最新落成的海豚式碼頭跨度達(dá)530米，配備兩臺(tái)大型起重機(jī)，旨在為造船作業(yè)提供支持，碼頭最多可容納4艘超大型船舶，兩側(cè)各停泊2艘。增加該設(shè)施后，HD現(xiàn)代三湖的碼頭岸線總長度達(dá)到3.6公里，可同時(shí)停泊的船舶數(shù)量從14艘增加到18艘。

據(jù)了解，HD現(xiàn)代三湖于2023年7月開始建造第二座海豚式碼頭。該擴(kuò)建項(xiàng)目旨在有效應(yīng)對(duì)日益增多的環(huán)保型船舶訂單，如液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）等。通常情況下，環(huán)保型船舶的碼頭停泊時(shí)間是普通船舶的兩倍，但這取決于具體船型。

通過此次投資碼頭泊位擴(kuò)建項(xiàng)目，HD現(xiàn)代三湖將能夠消除工藝瓶頸，提高船廠建造環(huán)保型船舶的能力，同時(shí)還能降低因缺乏碼頭泊位而在鄰近港口租用空間的成本。由于獲得了更大更安全的工作空間，船廠工人的工作環(huán)境也可以得到顯著改善。

HD現(xiàn)代三湖相關(guān)人員表示：“隨著二座海豚式碼頭的竣工，HD現(xiàn)代三湖將提高其在環(huán)保型船舶市場(chǎng)的反應(yīng)能力，并成長為全羅南道西南部地區(qū)的重要企業(yè)?！?/p>