7月15日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與靖江新橋鎮(zhèn)（新橋園區(qū)）簽訂協(xié)議，揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地項(xiàng)目正式簽約落戶靖江，開啟靖江船舶產(chǎn)業(yè)向高端延伸的嶄新篇章。

靖江市委書記、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記張長(zhǎng)平出席活動(dòng)并致辭。靖江市委副書記、市長(zhǎng)申強(qiáng)主持活動(dòng)。揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任樂天、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)黨委書記張宏飛等嘉賓，以及靖江市領(lǐng)導(dǎo)王瑾、張佳煒、張勁松、尹志華參加活動(dòng)。

揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造基地項(xiàng)目將利用岸線長(zhǎng)度約為1320米，占地面積約1300畝，建設(shè)30萬噸級(jí)造船塢一座，20萬噸級(jí)舾裝碼頭一座，10萬噸級(jí)港池一座，年生產(chǎn)能力約80萬載重噸。目前項(xiàng)目前期手續(xù)正在全面推進(jìn)，未來兩年內(nèi)預(yù)計(jì)投資30億元，2026年底完工投產(chǎn)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于100億元、年平均綜合稅費(fèi)不低于3億元。

張長(zhǎng)平表示，揚(yáng)子江集團(tuán)始終堅(jiān)持“造世界最好的船舶，做世界最好的船廠”，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以精細(xì)管理提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，為靖江市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。此次新簽約的項(xiàng)目瞄準(zhǔn)高技術(shù)、高附加值船舶新賽道，成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍大型LNG船建造市場(chǎng)的先鋒領(lǐng)路者，也為靖江搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、打破日韓在高附加值船舶領(lǐng)域壟斷、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)，提供了強(qiáng)有力的支撐。

張長(zhǎng)平強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前全球船舶產(chǎn)業(yè)正處于新一輪上升周期，迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇：我們將搶占高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)高點(diǎn)，依托該項(xiàng)目龍頭引領(lǐng)效應(yīng)，打好船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展組合拳，健全本地配套網(wǎng)絡(luò)，提高本土化配套能力，全力打造船舶先進(jìn)制造業(yè)集群；我們將點(diǎn)燃新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)勁引擎，立足骨干船企優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮省船舶產(chǎn)業(yè)研究院作用，聯(lián)合高校院所和上下游企業(yè)，持續(xù)加強(qiáng)科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，全力支持企業(yè)與全球頂尖船企爭(zhēng)鋒、向世界一流目標(biāo)挺進(jìn)；我們將打造營(yíng)商環(huán)境金字招牌，始終堅(jiān)持“項(xiàng)目為王、服務(wù)至上”的理念，以最大的誠(chéng)意、盡最大的努力，全力解決項(xiàng)目建設(shè)中的實(shí)際困難，支持服務(wù)好企業(yè)發(fā)展。

任樂天表示，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)唯一一家承接17.5萬立方米超大型LNG船訂單的民營(yíng)企業(yè)，建設(shè)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造項(xiàng)目，旨在打造世界級(jí)的清潔能源氣體船高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，按照智能化、數(shù)字化的規(guī)劃理念，推行現(xiàn)代造船模式，建設(shè)現(xiàn)代智能工廠。企業(yè)將引進(jìn)智能化、數(shù)字化生產(chǎn)線，加快5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等與造船技術(shù)的整合應(yīng)用，通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)，培育造船產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。

“領(lǐng)頭羊”角色，揚(yáng)子江船業(yè)積極拓展新市場(chǎng)

作為中國(guó)民營(yíng)船企“領(lǐng)頭羊”，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)正在不斷擴(kuò)大造船領(lǐng)域，并努力尋求將其產(chǎn)品組合擴(kuò)大至大型液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船和乙烷運(yùn)輸船市場(chǎng)。

今年5月，揚(yáng)子江船業(yè)憑借新加坡航運(yùn)公司新浦化學(xué)（SP Chemicals）下單的3艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）成功開拓新市場(chǎng)，正式進(jìn)軍VLEC建造領(lǐng)域。這不僅是中國(guó)船廠今年承接的首份VLEC訂單，也標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)將成為中國(guó)首家進(jìn)軍VLEC建造市場(chǎng)的民營(yíng)船企。

據(jù)悉，揚(yáng)子江船業(yè)于2022年首次涉足液化天然氣（LNG）領(lǐng)域，并于2022年10月26日宣布與一家歐洲船東簽訂2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船，標(biāo)志著揚(yáng)子江船業(yè)成為國(guó)內(nèi)第四家、國(guó)內(nèi)民營(yíng)第一家接獲大型LNG運(yùn)輸船實(shí)船訂單的船廠。

在清潔燃料動(dòng)力船方面，揚(yáng)子江船業(yè)于2023年6月與丹麥航運(yùn)巨頭馬士基簽訂6艘9000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，意味著這家民營(yíng)船企正式進(jìn)入甲醇動(dòng)力箱船建造市場(chǎng)。

根據(jù)揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司發(fā)布《2024財(cái)年第一季度業(yè)務(wù)更新公告》，截至2024年5月24日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)手持訂單達(dá)745萬修正總噸（193艘）、訂單價(jià)值達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的160.8億美元，交船期排至2028年，而截至2023年12月底的訂單價(jià)值為144.8億美元；今年以來承接的新船訂單價(jià)值為33.2億美元，實(shí)現(xiàn)年度接單目標(biāo)的約74%。

在《2024財(cái)年第一季度業(yè)務(wù)更新公告》發(fā)布后的兩個(gè)多月時(shí)間里，揚(yáng)子江船業(yè)在油船、集裝箱船市場(chǎng)已經(jīng)再次斬獲多份新船訂單，并在期間向多家船東建造交付多型多艘船舶船。

官網(wǎng)顯示，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司是以造船及海洋工程制造為主業(yè)，船舶研發(fā)、航運(yùn)、新能源發(fā)展為補(bǔ)充的大型企業(yè)集團(tuán)，其公司歷史可回溯到1956年，曾經(jīng)過1975年遷廠、1999年股份改制、2005年跨江建設(shè)新廠、2007年上市等一系列發(fā)展，如今已是中國(guó)首家在新加坡上市的造船企業(yè)。

該集團(tuán)下轄江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司、江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司，分布于長(zhǎng)江下游江蘇省境內(nèi)的靖江市、泰興市和太倉(cāng)市，并在上海擁有兩家船舶設(shè)計(jì)公司。集團(tuán)占地面積超500萬平方米，碼頭岸線5000余米。擁有大型干船塢三座，大中型船臺(tái)三座，年造船生產(chǎn)能力600萬載重噸，以大中型集裝箱船、散貨船、油輪、化學(xué)品等液貨船、LNG、LEG、LPG等清潔能源船、各種多用途船和海洋工程裝備為主流產(chǎn)品。