芬蘭科技集團(tuán)瓦錫蘭宣布，該公司已與加拿大航運(yùn)公司Canada Steam Ship Lines Group（CSL Group）簽訂合同，將為其投建的11000載重噸石灰石運(yùn)輸船提供混合電力推進(jìn)系統(tǒng)。

根據(jù)合同，瓦錫蘭將為11000載重噸石灰石運(yùn)輸船提供整體混合電力推進(jìn)系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、直流集線器、能源和電源管理系統(tǒng)、主推進(jìn)電子發(fā)動(dòng)機(jī)、船艏推進(jìn)器電子發(fā)動(dòng)機(jī)和電池解決方案，相關(guān)設(shè)備計(jì)劃于2025年交付。該系統(tǒng)將在狹窄水域作業(yè)時(shí)提供冗余，以提高安全性，同時(shí)提高效率并降低油耗。

瓦錫蘭表示，該公司一直密切參與混合電力推進(jìn)系統(tǒng)概念研發(fā)，以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和電池負(fù)載，滿足船舶運(yùn)行條件。

目前，CSL集團(tuán)已向中交上海裝備工程有限公司（中交裝備）和靖江南洋船舶制造有限公司（靖江南洋船舶）訂購(gòu)該船，預(yù)計(jì)將于2026年交付，據(jù)稱屆時(shí)將成為“全球首艘”全電動(dòng)電池自卸船。

新船最初將使用柴油和電池混合系統(tǒng)，安裝電池總?cè)萘康?0%將以電力取代柴油，計(jì)劃到2031年完全實(shí)現(xiàn)電力運(yùn)行，旨在進(jìn)一步將碳排放降至10%以下。該訂單反映了CSL集團(tuán)通過(guò)全面脫碳戰(zhàn)略減少排放的決心。

CSL集團(tuán)相關(guān)人員表示：“公司需要由一家能夠提供全生命周期支持的單一供應(yīng)商提供電氣集成混合動(dòng)力推進(jìn)解決方案。瓦錫蘭在提供高質(zhì)量電氣化和混合動(dòng)力系統(tǒng)方面的能力、經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)已得到證明，因此公司的新造船項(xiàng)目決定選擇瓦錫蘭設(shè)備?！?/p>

瓦錫蘭相關(guān)人員表示：“瓦錫蘭致力于實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的低碳化，此次合作能夠?yàn)镃SL提供解決方案，以增強(qiáng)其船隊(duì)的可持續(xù)性。新船是一艘短途海運(yùn)船，將在大量的手動(dòng)操縱和可變負(fù)載分布下運(yùn)行，電氣化和混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于此類(lèi)船舶來(lái)說(shuō)是最有效的。”