8月11日，HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下子公司HD Hyundai Marine Solutions宣布，該公司已與一家歐洲航運(yùn)公司簽訂價值3000萬美元（約合人民幣2.15億元）的浮式液化天然氣儲存裝置（LNG-FSU）改造合同，這是該公司自2006年成立以來獲得的首份LNG-FSU改造合同。

根據(jù)合同，HD Hyundai Marine Solutions負(fù)責(zé)將2004年建造的13.8萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船改裝成LNG-FSU，預(yù)計將于2025年上半年在中美洲安裝，屆時將為附近的火力發(fā)電廠供應(yīng)液化天然氣。在整個改造期間，該公司將以交鑰匙方式負(fù)責(zé)項目的設(shè)計、采購、制造、運(yùn)輸、安裝和調(diào)試等全流程，以實(shí)現(xiàn)利潤最大化。

據(jù)介紹，LNG-FSU是一種“ 海上液化天然氣終端”，可長期停留在海上特定位置，定期接收和儲存液化天然氣，并在需要時將其輸送到發(fā)電廠和陸上儲存庫。除回收利用老舊LNG運(yùn)輸船的優(yōu)勢外，LNG-FSU改造項目還可根據(jù)需求在不同地區(qū)移動和安裝，因此被認(rèn)為是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的解決方案。

此外，傳統(tǒng)陸/海液化天然氣工廠通常需要三到四年才能建成，相較之下，LNG-FSU改造最快可在一年內(nèi)完成安裝并投入運(yùn)營，使其成為通過海運(yùn)引入液化天然氣的替代方案。

HD Hyundai Marine Solution相關(guān)人員表示：“由于碳排放法規(guī)對液化天然氣替代煤炭的需求不斷增加以及歐洲的‘改裝項目’（俄烏沖突導(dǎo)致陸上運(yùn)輸液化天然氣困難），市場正在不斷增長。”