9月9日，華滋能源為中國(guó)船舶上海外高橋造船建造的一船套5300m3LNG燃料罐順利裝船發(fā)運(yùn)，應(yīng)用于一艘日本NYK公司訂造的18萬(wàn)噸雙燃料散貨船。

此次項(xiàng)目建造內(nèi)容為兩臺(tái)液罐和TCS平臺(tái)，單臺(tái)液罐長(zhǎng)33.2米，容積達(dá)到了2650立方米，入級(jí)日本船級(jí)社（NK）。

該項(xiàng)目建造期間，為進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行了高標(biāo)準(zhǔn)的焊接質(zhì)量控制，所有焊接接頭均采用精密焊接工藝，確保了液罐的強(qiáng)度與耐久性。此外，燃料罐內(nèi)部清潔要求尤為嚴(yán)格，產(chǎn)品發(fā)運(yùn)前經(jīng)過(guò)多重清潔工序，確保罐內(nèi)環(huán)境達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高潔凈要求，為超低溫LNG儲(chǔ)存和運(yùn)輸提供安全保障，也得到了NYK船東、NK船級(jí)社和外高橋造船的充分認(rèn)可。