10月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為西班牙船東Scale Gas建造的12500立方米LNG加注船（S1092）在西區(qū)船體車間舉行開工鋼板切割儀式。

隨著國際海事組織（IMO）不斷修訂船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略，明確提出了提升新建船舶能效設(shè)計(jì)、降低船舶碳強(qiáng)度的要求。LNG因其燃燒過程中產(chǎn)生的溫室氣體排放量顯著低于傳統(tǒng)的化石燃料，已成為目前應(yīng)用最為廣泛的新型船舶清潔燃料之一。

在當(dāng)前這一綠色低碳航運(yùn)轉(zhuǎn)型加速的大背景下，中集太平洋海工正緊抓這一歷史機(jī)遇，充分利用當(dāng)前航運(yùn)市場蓬勃發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，積極投入運(yùn)力，推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)向更加環(huán)保的方向轉(zhuǎn)型。

此次開工的S1092船由中集太平洋海工自主進(jìn)行概念設(shè)計(jì)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)。該船擁有12500立方米的LNG裝貨量，采用高效的電力推進(jìn)系統(tǒng)，具備優(yōu)良的操控性能，能夠滿足LNG加注作業(yè)對船舶精確操控的較高要求。

此外，該船的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循目前生效的船舶和氣體運(yùn)輸加注各項(xiàng)最新規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，確保船舶的安全性和環(huán)保性能，以適應(yīng)不斷發(fā)展的全球航運(yùn)市場。