10月16日，荷蘭達(dá)門(mén)造船宣布，德國(guó)Reederei Bernd Sibum已與該船廠簽署了4艘電池混合動(dòng)力組合貨輪合同。新船將在宜昌達(dá)門(mén)造船建造，交付后將服務(wù)于西北歐短途航運(yùn)市場(chǎng)。

這是該船東在達(dá)門(mén)造船下達(dá)的首個(gè)訂單，新船屬于Combi Freighter 3850（CF 3850）系列，將于2026年初交付。達(dá)門(mén)造船表示，CF 3850符合最新的IMO法規(guī)和港口國(guó)要求，確保其始終適應(yīng)新興技術(shù)和未來(lái)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

該系列船載重量為3800噸，總長(zhǎng)89.7米，寬12.5米，吃水5.48米，貨艙容量5250立方米。

CF 3850采用“增強(qiáng)設(shè)計(jì)平臺(tái)”，將燃油效率提高了30%。除了支持混合動(dòng)力外，新船還可以使用生物燃料運(yùn)行，配備風(fēng)力輔助技術(shù)，并配備一組電池，用于船艏推進(jìn)器的調(diào)峰和港口操作作業(yè)。為了將來(lái)進(jìn)一步提高效率和減少排放，新船為電池供電推進(jìn)系統(tǒng)和升級(jí)岸電連接做好了預(yù)留，從而允許在不需要重大改裝或大量停運(yùn)時(shí)間的情況下進(jìn)行調(diào)整。