日本航運(yùn)巨頭商船三井 (MOL) 贏得了一艘浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）的長期定期租船合同。該FSRU將由韓國韓華海洋建造，并永久部署在新加坡，成為新加坡第二個液化天然氣（LNG）接收站。

據(jù)龍船此前報(bào)道，韓華海洋于10月初收到商船三井的一艘FSRU訂單，訂單價值約4.1億美元，預(yù)計(jì)2027年10月交付。

該船長298.8米，儲存能力20萬立方米，再氣化能力500萬噸/年，將停泊在新加坡裕廊港，成為新加坡部署的第一艘 FSRU。

商船三井確認(rèn)，與新加坡國有LNG碼頭運(yùn)營商–新加坡液化天然氣公司（Singapore LNG Corporation，SLNG）就該FSRU租船合同達(dá)成協(xié)議，并于10月23日舉行了項(xiàng)目啟動儀式。該FSRU建成并交付后，將部署在新加坡裕廊港，由商船三井擁有、管理并運(yùn)營。該FSRU預(yù)計(jì)將在接收、儲存和再氣化LNG以及將天然氣輸送到岸上方面發(fā)揮核心作用，同時還計(jì)劃作為基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目引入，為新加坡提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)，因?yàn)樵搰s95%的國內(nèi)發(fā)電由進(jìn)口天然氣提供。

英國咨詢和工程公司W(wǎng)ood已獲得新加坡SLNG的FEED合同，Wood將審查該FSRU的設(shè)計(jì)，并協(xié)調(diào)整合到陸上連接基礎(chǔ)設(shè)施中。值得一提的是，新加坡第一個LNG接收站亦由Wood負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，已于2013年完工。

據(jù)新加坡能源市場管理局（EMA）數(shù)據(jù)，幾十年來，這個亞洲國家的能源結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，從21世紀(jì)初主要依賴燃油，轉(zhuǎn)向以進(jìn)口天然氣為主。目前，新加坡95%的能源由天然氣生產(chǎn)。為了減輕太陽能等可再生能源的間歇性，新加坡正在尋求部署能源存儲系統(tǒng)（ESS），該系統(tǒng)的功能類似于巨型電池，可以存儲能源以備將來使用。電力行業(yè)的碳排放量約占新加坡碳排放量的40%，該國正在積極探索減少這些排放的新能源技術(shù)，例如氫能、地?zé)崮芤约疤疾都c封存（CCS）。

為了加強(qiáng)新加坡的LNG供應(yīng)和能源安全，EMA擴(kuò)大了與韓國天然氣公司（KOGAS）的合作關(guān)系，雙方簽署了一份諒解備忘錄（MoU），共同探討LNG的聯(lián)合采購，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

與此同時，商船三井正在土耳其、香港和印度尼西亞等不同地區(qū)和環(huán)境中運(yùn)營FSRU。該公司在西爪哇啟動了一艘FSRU的商業(yè)運(yùn)營，該項(xiàng)目是亞洲首個使用FSRU、發(fā)電和天然氣相關(guān)設(shè)施以綜合方式開發(fā)天然氣發(fā)電項(xiàng)目的一部分。最近，商船三井還簽署了一項(xiàng)波蘭FSRU項(xiàng)目協(xié)議，將在波蘭格但斯克港海岸約三公里處建造一個新的浮式LNG接收站。