作為船隊(duì)脫碳承諾的一部分，繼8月份宣布20艘甲醇動力集裝箱船后，中國臺灣航運(yùn)公司萬海航運(yùn)繼續(xù)下單甲醇雙燃料大型集裝箱船。

萬海航運(yùn)公告稱，與韓國三星重工、HD韓國造船海洋（HD KSOE）子公司HD現(xiàn)代三湖分別簽署了4艘16,000TEU集裝箱船新造合同。其中，與三星重工簽署的單船價格約1.876億至2.04億美元，4艘總價值約7.5億至8.16億美元；與HD現(xiàn)代三湖簽署的單船價格約1.865億美元至2.04億美元，4艘總價值約7.5億至8.16億美元。

萬海航運(yùn)8艘訂單最高價值達(dá)到16.32億美元（約合人民幣116億元）。據(jù)萬海航運(yùn)稱，該價格包括船上設(shè)備的升級費(fèi)用。目前交付日期尚未批露。

今年8月，萬海航運(yùn)宣布簽訂意向書，計(jì)劃建造多達(dá)20艘甲醇動力集裝箱船，總價值高達(dá)30億美元，分別由中韓兩家船廠建造。其中，臺船國際承建12+4艘8000TEU甲醇雙燃料集裝箱船；HD現(xiàn)代三湖承建4艘8700TEU甲醇雙燃料集裝箱船。

之后的9月份，萬海航運(yùn)與HD現(xiàn)代三湖正式簽署4艘8700TEU甲醇雙燃料集裝箱船合同，單船造價約1.28億美元，訂單總價值約5.1億美元，計(jì)劃于2027年5月交付。

萬海航運(yùn)目前運(yùn)營123艘船、總運(yùn)力為53萬TEU，在全球集裝箱運(yùn)營商中排名第11位。