11月25 日，三星重工宣布，已與一家亞洲船東簽署了4艘16,000TEU集裝箱船的建造合同， 預(yù)計(jì)2027年12月交付。

4艘新船總價(jià)值為7.86億美元，單船造價(jià)約1.965億美元。據(jù)了解，船東為萬海航運(yùn)，新船采用傳統(tǒng)燃料，具備甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)。萬海航運(yùn)此前已經(jīng)宣布了該訂單。

包括這份合同在內(nèi)，三星重工今年已收到共計(jì)33艘新船訂單，總價(jià)值約68億美元，實(shí)現(xiàn)了今年97億美元目標(biāo)的70%。包括22艘LNG運(yùn)輸船、2艘VLAC、1 艘穿梭油輪、4艘蘇伊士型油輪和4艘集裝箱船。

由于航運(yùn)環(huán)保法規(guī)的加強(qiáng)，預(yù)計(jì)集裝箱船市場(chǎng)更換老舊船舶的需求將持續(xù)增加。根據(jù)克拉克森最近發(fā)布的預(yù)測(cè)，從2024年到2027年，預(yù)計(jì)每年將有53艘超過12,000TEU的集裝箱船下單。

三星重工強(qiáng)調(diào)：“我們將盡最大努力實(shí)現(xiàn)訂單目標(biāo)，重點(diǎn)是LNG運(yùn)輸船、具有領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力的FLNG和環(huán)保船型?！?/p>