12月9日，上海振華重工分別為中交天津航道局、中交廣州航道局建造的30000m3艙容等級耙吸挖泥船在振華海工順利完成“鋪龍骨”節(jié)點，標(biāo)志著兩個項目進入船塢搭載合攏階段。

兩艘30000m3艙容等級耙吸挖泥船融合了超大挖深、超強破土、超遠(yuǎn)排距等先進技術(shù)，既能適應(yīng)港口、航道疏浚與維護工程，又能適應(yīng)取砂與吹填工程，深海管溝施工與回填工程，滿足遠(yuǎn)運距、長吹距、大挖深功能要求。填補了我國30000m3艙容等級以上耙吸挖泥船的空白，極大提升中國在國際高端疏浚領(lǐng)域市場的核心競爭力，是當(dāng)之無愧的“國之重器”。

今年1月19日，中交廣州航道局、上海振華重工、中交疏浚技術(shù)研究中心三方代表進行了35000m3巨型耙吸挖泥船建造合同簽約。同日，振華重工為中交天津航道局建造的30000m3耙吸挖泥船項目在振華啟東海工舉行開工儀式。